BMW готовит спецверсию внедорожника для гонки в горах Румынии.
BMW Motorrad официально представил внедорожный мотоцикл, подготовленный специально для международного марафона GS Trophy 2026 года. В этот раз соревнования возвращаются в Европу и пройдут в конце лета среди горных ландшафтов Румынии. Команды со всего мира сразятся за победу на базе серьезно модернизированного BMW R 12 G/S. Основой для версии для гонки стал серийный мотоцикл, укомплектованный полным набором фирменных аксессуаров для экстремальных условий.
Специальную версию соревнований представил BMW на основе серийной модели R 12 G/S, дополнив ее пакетом Comfort. В него входят система помощи при старте на подъеме, двухсторонний квикшифтер, круиз-контроль и нагрев ручек руля. Мотоцикл также получил адаптивную светодиодную фару Headlight Pro, подсвечивающую повороты во время движения и расширенные электронные режимы Riding Modes Pro.
Главным техническим дополнением стал пакет Enduro Package Pro. Он включает в себя внедорожные шины, увеличенное до 18 дюймов заднее колесо и проставки для подъема руля. Двигатель защищают массивные стальные дуги и дополнительные накладки на крышки цилиндров. Комплектацию дополняют компактный раллийный ветровик, подготовка под навигатор, облегченный глушитель Akrapovič и 5-литровая быстросъемная сумка на бензобаке.
Мотоциклы окрашены в фирменный белый цвет Lightwhite uni, а гоночная принадлежность к подразделению BMW Motorrad Motorsport подчеркивает синие графические полосы на баке и красная отделка сиденья. Официально купить готовый байк именно в такой спецификации в салоне нельзя. Однако производитель оставил возможность для фанатов: клиент марки может полностью собрать такой же мотоцикл в официальном конфигураторе на базе стандартного R 12 G/S, заказав перечисленные пакеты опций. Единственное отличие – уникальные наклейки спонсоров марафона.
Международные соревнования BMW Motorrad International GS Trophy проводят раз в два года, начиная с 2008 года, и считают одним из самых престижных любительских внедорожных марафонов планеты. Суть турнира не в чистой скорости, а в командном духе, навигации, выносливости и ловком управлении тяжелым мотоциклом на бездорожье. Организаторы традиционно выбирают самые тяжелые локации мира – от пустынь Монголии и Туниса до гор Новой Зеландии, Алтая и Южной Африки.
Ранее главным оружием марафона были тяжелые флагманские эндуро серии R1200GS и R1250GS, а также среднекубатурные F850GS. Дебют легкого R12G/S в качестве основного мотоцикла соревнований знаменует изменение подхода организаторов: в гонке ставку делают на более компактную и более легкую технику вместо тяжелых флагманов.
Ранее Информатор сообщал, что BMW идет на массовые сокращения рабочих из-за успехов BYD и Tesla.