Thunderbike перетворило Harley-Davidson Street Bob на яскравий боббер Flying Bob
Німецьке ательє змінило зовнішність серійного круїзера, зберігши раму й двигун без втручань
Німецьке ательє Thunderbike представило кастомну версію Harley-Davidson Street Bob під назвою Flying Bob, перетворивши серійний круїзер на яскравий боббер із контрастним забарвленням і незвичними колесами. Майстри зберегли базову платформу мотоцикла, зробивши ставку на зовнішні зміни та нові деталі. Вартість проєкту компанія не розкриває. Серійний Street Bob 2026 модельного року коштує у США від 14 999 доларів і є третьою найдоступнішою моделлю Harley-Davidson після Nightster і Nightster Special.
Порівняно невисока початкова ціна залишає власникам простір для доопрацювання, тому Street Bob часто стає основою для кастомних проєктів, повідомляє Thunderbike. У Flying Bob стандартну раму Softail і двигун Milwaukee-Eight залишили без змін. Єдиним втручанням у силову частину стала нова вихлопна система, хоча її виробника та вплив на характеристики мотоцикла компанія не назвала.
Найпомітнішою рисою проєкту стало забарвлення. Паливний бак і нові переднє та заднє крила пофарбували в насичений червоний колір, а колеса - у золотисто-жовтий. Чорні деталі та спеціальна графіка посилюють контраст, тоді як матове покриття руків'я і підніжок дещо стримує загальну яскравість мотоцикла.
Мотоцикл отримав посилену підвіску, 21-дюймове переднє та 18-дюймове заднє колесо, а також бічне кріплення номерного знака. Thunderbike самостійно виготовила кермо, встановила нове руків'я, винесені вперед підніжки та сидіння з натуральної шкіри. Це типовий набір змін для боббер-стилістики, коли акцент робиться на низькій посадці й спрощеному силуеті.
Ательє показало другий варіант забарвлення
Flying Bob має і другу версію з іншим поєднанням кольорів та дещо зміненим набором компонентів. Її кузов пофарбований у жовтий, а колеса - у чорний, що дає протилежний за настроєм, але однаково контрастний вигляд. Thunderbike не назвала вартість ані цього мотоцикла, ані червоно-жовтого варіанта, тож обидва проєкти лишаються радше вітринними роботами, ніж комерційною пропозицією.
Такі кастомні проєкти залишаються способом ательє продемонструвати можливості доопрацювання серійних моделей Harley-Davidson без втручання у двигун чи раму. Для власників подібних мотоциклів це орієнтир, наскільки сильно можна змінити зовнішність байка, зберігши заводську надійність базової платформи.
Раніше Інформатор повідомляв, що Romet FR750 і Jawa JD750 на виставці Warsaw Motorcycle Show 2026 виявилися фактично одним і тим самим мотоциклом під різними назвами, з ідентичною технічною платформою. Також ми писали, що Yamaha представила ювілейну Ténéré 700 World Rally на честь 40-річчя моделі, доповнивши стандартний мотоцикл ретро-забарвленням і технічними оновленнями.
Слідкуйте за нами у Telegram
