С 1 июля биоэтанол в бензине станет обязательным – причины, прогноз цен

С 1 июля 2026 года в Украине вступает в силу норма о штрафах АЗС за несоблюдение обязательного процента содержания биокомпонентов в топливе. Она составляет более 7% – крупные АЗС уже законтрактовали импортное топливо

биоэтанол бензин АЗС
Автомобиль Фото: Информатор

С 1 июля 2026 года в Украине заработает норма об обязательном содержании биокомпонентов в бензине – доля должна превышать 7% объемных. Ранее Кабинет Министров одобрил соответствующий Технический регламент, имплементирующий требования директив ЕС к качеству горючего.

Цены на топливо в сетевых АЗС Украины

Image Обновлено по состоянию на 02.06.2026
А95+
А95
ДП
ГАЗ
KLO
81.7
73.9
86.4
46.5
SOCAR
81.76
78.9
87.76
47.61
WOG
82.9
79.9
88.9
47.9
БРСМ-Нафта
-
73.26
80.8
44.63
ОККО
82.9
79.9
88.9
47.9
Укрнафта
71.99
68.99
73.99
41.99

Попытка ввести норму происходит уже в третий раз, как отмечает " НефтеРынок " . Сначала требование о 5% биокомпонентов планировалось ввести с 1 мая 2025 года, однако ответственность за нарушение перенесли Законом № 4505-IX до 1 января 2026 года. Затем парламент отсрочил санкции еще раз – до 1 июля 2026 года. Нардеп Андрей Герус после последнего переноса заявил, что больше парламента сроки сдвигать не будет.

Биоэтанол как вид горючего. Иллюстрации: YouControl
Биоэтанол как вид горючего. Иллюстрации: YouControl

Большие сети АЗС уже провели работу по контрактовке готовой смеси из-за границы. Подготовка к приему бензина А-95 с долей биоэтанола Е7-Е10 ведется по всему рынку:

  • UKRNAFTA – законтрактовавшая Е10 из Польши и Литвы (Orlen), а также из Румынии (Rompetrol и OMV Petrom), первые партии ожидаются в июне;
  • UPG – заказала у SET Select Energy немецкую смесь Е10 производства НПЗ в Шведте;
  • WOG и AMIC - ждут поставки Е10 из Литвы (Orlen) в июне;
  • БРСМ-Нефть – продолжит импорт бензина Е0 из Германии, а производство смеси с биоэтанолом будет осуществлять на территории Украины;
  • SOCAR - ожидает Е10 от Orlen и Rompetrol;
  • KLO и Parallel – ориентируются на польское направление (Orlen) и предложения внутреннего рынка;
  • Eleron – уже осуществляет регулярные поставки Е10 из Словакии.

Ждать ли повышения цен на топливо

Еще год назад необходимость содержания биоэтанола в бензине вводилась для бензина Е5 и тогда также вызывала вопросы цен и качества топлива. Часть сетей АЗС уже сегодня реализует такое горючее - и цены не изменились, а кое-где даже стали ниже обычного бензина. Водителям следует знать: ни удорожание, ни проблемы с двигателем большинство из них не испытывает.

 

Подробно об этом рассказал заместитель Министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий в эфире телемарафона "Единые новости". По его словам, биоэтанол производится в Украине, что минимизирует логистические расходы и обеспечивает доступную себестоимость горючего, как отмечает Кабинет Министров в своем сообщении. Использование биоэтанола – давняя практика в ЕС, а большинство украинского автопарка уже готово к таким изменениям.

Как заявил Тарас Высоцкий, заместитель Министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства:

"Абсолютное большинство автомобилистов может быть спокойно за техническое состояние своего транспорта. Двигатели, выпущенные после 2000 года, уже адаптированы к использованию бензина с частицей биоэтанола."

Высоцкий также опроверг опасения по поводу возможного дефицита кукурузы. Для производства необходимого объема биоэтанола – около 200-300 тысяч тонн в год – требуется от 600 до 800 тысяч тонн кукурузы. В то же время, Украина ежегодно выращивает около 30 миллионов тонн этой культуры, поэтому на продовольственный рынок новый спрос не повлияет. Более того, в процессе производства биоэтанола появляются ценные белковые корма для животноводства – а это удешевит производство мяса.

Кто и как будет контролировать содержание биоэтанола в бензине

С 1 июля 2026 года требования к составу автомобильного бензина в Украине станут строже – минимальная доля биоэтанола вырастет с 5% до 7%. Кабинет Министров принял технический регламент качества альтернативных моторных топлив еще в конце ноября прошлого года. Параллельно вводятся штрафы для участников рынка за нарушение правил отчетности о содержании биокомпонентов. Новые нормы призваны развивать рынок биотоплива и повысить энергетическую устойчивость страны.

Соответствующие изменения закреплены в Законе Украины №4777-IX от 10 февраля 2026, как отмечает издание 7eminar. Обязательное использование биоэтанола в бензинах с октановым числом менее 98 действует еще с 1 мая 2025 г. – тогда минимальная доля составляла 5%. При этом большинство АЗС ориентируется на импорт готового бензина с биоэтанолом из Европы, а не на его подготовку внутри страны – из-за военных рисков для производства.

Новые правила устанавливают четкие обязанности по <strong>отчетности для производителей, импортеров и операторов топливного рынка. Субъекты хозяйствования, занимающиеся введением в обращение автомобильных бензинов, ежегодно – начиная с 2026 года – не позднее 1 июля предоставляют администратору учета информацию о фактическом содержании биокомпонентов в объемах реализованного горючего за предыдущий год. В отчет также прилагаются копии сертификатов соответствия биоэтанола критериям постоянства.

Что грозит нарушителям

За несвоевременное представление отчетности – в срок, не превышающий семи дней с 1 июля, – предусмотрен штраф в размере 75 прожиточных минимумов для трудоспособных лиц (249 600 грн). Если задержка превышает семь дней или информация вообще не подана – штраф растет до 110 прожиточных минимумов (366 080 грн).

Что означает биоэтанол в топливе для водителей

Бензин с биоэтанолом ранее уже завозили в Украину из Европы, так что масштабной "революции" для водителей не предполагается. Следует понимать, что бензин с биоэтанолом стоит меньше обычного топлива, хотя рыночных и налоговых оснований для этого, по оценкам специалистов, нет. Биоэтанол – это технический спирт из растительного сырья, который добавляют к бензину для повышения октанового числа и снижения вредных выбросов. Согласно техническим регламентам, доля такого вещества в обычном бензине не может превышать 10%.

Водители опасаются, что новый состав топлива повлияет на состояние двигателя. Специалисты объясняют, что биоэтанол в бензине влияет на двигатель, прежде всего, в подержанных автомобилях с резиновыми элементами топливной системы, рассчитанными на бензин без спиртовых примесей. Современные автомобили, соответствующие стандартам Euro 4 и выше, в основном адаптированы к смеси с биокомпонентами и не требуют дополнительной подготовки.

Следите за нами в Telegram

Image
Оперативные новости и разборы: Украина, война, мир
Главная Актуально Україна на часі Youtube
Информатор в
телефоне 👉
Скачать