ТОПТЕМЫ:

18:33

В России признали дефицит бензина - топливо придется закупать за границей

Вице-премьер РФ Новак назвал импорт горючего одной из двух ключевых мер по преодолению дефицита на внутреннем рынке

Топливный кризис Россия — Россия признала необходимость импорта бензина

Россия больше не может обеспечить собственный топливный рынок без зарубежных закупок – это впервые открыто признал чиновник на уровне правительства. Ситуация накалилась настолько, что правительство вынуждено искать выходы сразу в нескольких направлениях.

Импорт топлива является одной из двух ключевых мер по стабилизации российского топливного рынка, заявил 28 июня вице-премьер РФ Александр Новак. Его слова приводит русское пропагандистское агентство ТАСС.

"У нас два ключевых мероприятия, которые сейчас уже реализуются и для которых созданы преференциальные налоговые условия, позволяющие обеспечить экономику. Первая мера - это импорт", - заявил Новак.

Второй мерой стало снижение норматива обязательных продаж бензина на бирже – с 15% до 10% от объема производства. Соответствующее решение уже принято. Кроме того, на торгах введено ограничение колебаний цены - не более одной сотой от каждой сделки. Изменения будут действовать с 1 июля по 30 сентября 2026 года.

Вопрос запрещения экспорта дизельного топлива для производителей рассматривался на правительственном штабе 26 июня. Новак сообщил, что окончательного решения пока нет.

"Мы на последнем штабе рассматривали этот вопрос в пятницу. Пока рекомендация Минэнерго состоит в том, чтобы не запрещать экспорт дизеля. Будем рассматривать это в постоянном режиме", - добавил Новак.

В России заговорили об импорте бензина на фоне топливного кризиса, фото: росСМИ

Как страна дошла до закупки собственного горючего

Ранее Федеральная антимонопольная служба и Министерство энергетики России предложили временно снизить норматив обязательных продаж бензина на Петербургской товарно-сырьевой бирже. Снижение с 15% до 10% – вынужденный шаг, призванный снизить давление на рынок в условиях дефицита. Сам факт рассмотрения импорта как "ключевого мероприятия" свидетельствует о глубине проблемы в государстве, еще недавно считавшемся одним из ведущих нефтяных экспортеров мира.

Топливный кризис усугубляется на фоне систематических ударов по нефтяной инфраструктуре. Украинские спецслужбы последовательно атакуют нефтеперекачивающие станции и нефтеперерабатывающие объекты, что ограничивает возможности производителей поставлять топливо внутри страны. Правительство пытается залатать дефицит административными методами, однако их эффективность вызывает сомнения.

Кризис охватил и оккупированные территории

Топливный дефицит напрямую связан с ударами по энергетической инфраструктуре. В топливном кризисе в оккупированном Севастополе городской транспорт получает только четверть необходимого горючего, из-за чего останавливаются автобусы и нарушается привычное сообщение.

В то же время Служба безопасности Украины наносит целенаправленные удары по логистике поставки горючего в российские города. СБУ во второй раз за месяц поразила нефтеперекачивающую станцию Второво, поставляющую топливо в Москву - это свидетельствует о том, что инфраструктурные удары являются частью системной стратегии.

Сейчас читают на Информаторе

19:53

Укрпочта выпустила новую марку в честь 30-летия Конституции Украины - какой она имеет вид