Renault E-Space Concept намекнул на будущее легендарного Espace
Концепт отсылает в Espace 1984 года и намекает на новое поколение модели
Renault перед Парижским автосалоном представил концепт E-Space, переосмысливающий первое поколение легендарного Espace 1984 года. Марка уже готовит публику к октябрьской выставке – недавно там же показали электрическое купе 8 Gordini Concept, и теперь очередь дошла до семейного однообъемника. Новый концепт сохраняет узнаваемый силуэт предшественника – короткую переднюю часть, большую площадь остекления и высокую крышу. Именно эта архитектура в свое время сделала оригинальный Espace революционный автомобиль. Концепт может подсказывать, каким будет следующее поколение серийной модели.
Детали концепта раскрывает gdesobiraut.com. Французская компания строит вокруг новой модели философию voitures à vivre - "автомобили для жизни", где салон и практичность весят не меньше внешности или динамики. Именно по такому принципу в 1980-1990-х годах первый Espace стал символом семейного автомобиля, пока этот формат почти полностью не вытеснили кроссоверы.
Электрическая платформа дает инженерам пространство, которого не было при бензиновых MPV. Без большого двигателя спереди и классической трансмиссии длину кузова можно полностью отдать под пассажирское пространство, а ровный пол упрощает трансформацию салона. Именно поэтому электрификация сегодня может вернуть минивэны на рынок, из которого их когда-то вытеснили SUV.
В дизайне Renault применяет тот же прием, что и в моделях R5, R4 и новом Twingo: не копирует подержанный автомобиль буквально, а переносит в современную форму несколько наиболее узнаваемых элементов. Однообъемный профиль E-Space сразу напоминает модель 1984, но поверхности, световая графика и пропорции выглядят футуристически.
Почему Espace может вернуть себе отдельную нишу
Нынешний серийный Renault Espace фактически превратился в большой SUV, технически близкий к Austral. Концепт E-Space намекает, что в будущем модель может вновь обрести свой выразительный характер отдельно от кроссоверной линейки. Это выглядит логично: в сегменте SUV Renault уже есть несколько моделей, тогда как настоящий современный семейный MPV мог бы занять отдельную, ничем не занятую нишу.
Компания подтверждает стратегию на двух опорах – полностью электрических и гибридных силовых установках. Для большого семейного автомобиля логичны оба варианта: электрическая версия дает максимально эффективное использование салона, а гибридная более удобна для дальних семейных путешествий. Поэтому следующий Espace теоретически может появиться в любом из этих форматов.
Публике концепт будет показан на автосалоне в Париже, который для французского бренда традиционно имеет особое значение как домашняя выставка. E-Space Concept объединяет сразу несколько сильных тем – ностальгию, семейную практичность и электрификацию, поэтому может стать одной из главных премьер Renault осенью.
Ранее Информатор сообщал, что Renault упростила Megane E-Tech, оставив в линейке единственную батарею, один мотор и всего две комплектации, а запас хода модели вырос до 494 км по циклу WLTP. Также писали, что Hyundai Ioniq 3 стал доступным электромобилем с запасом хода до 495 км.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
