Горючее в Украине - прогноз цен на сентябрь
Бензин и дизель дорожали из-за жары, обмеления Дуная и кризиса на Ближнем Востоке.
Цены на топливо в Украине за период с 20 июля по 8 августа выросли на 4,5-5 гривен за литр бензина и более 13 гривен за литр дизеля, а автогаз подорожал более чем на 3 гривны. Пока цены на заправках остаются стабильными, однако эксперты уже объясняют, чего ждать автомобилистам осенью. Причин скачка несколько – и внешние, и сугубо украинские.
О глобальных и региональных факторах ценового скачка рассказывает Finance.ua. По данным издания, ситуация на рынке горючего Украины летом 2026 остается достаточно напряженной.
В первую очередь на рынок повлияла ситуация на Ближнем Востоке. Мир штормит после начала боевых действий на Ближнем Востоке, и были угрозы блокирования Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов, что не могло не повлиять на формирование напряженной ситуации на рынке горючего. Эти факторы и привели к росту цен на нефть, а как следствие – к увеличению стоимости нефтепродуктов.
Но есть и свои сугубо украинские причины подорожания. Рекордное обмеление Дуная снизило нагрузку барж с горючим на 30-50%, и суда просто не могут добраться до больших портов в Одесской области. Дополнительно из-за сильной жары, которая бурлила не только в Украине, но и в Европе, польская железная дорога ограничила движение, поскольку деформируются колеи, и вводятся ограничения на скорость и вес поездов. По словам источника, поляки также говорят о массовых аварийных сбоях в работе энергосети, а "Укрзалізниця" пытается решать эти вопросы с польскими коллегами.
Относительно альтернативных маршрутов импортеры согласовали через пробки перебрасывать часть бензина и дизтоплива на автобензовозы, хотя это лишь частично спасает ситуацию. Чтобы решить эти вопросы, Украина рассматривает альтернативные пути доставки и закупки горючего - в первую очередь речь идет о Румынии и Словакии.
"Нефтепродукты в Черноморском регионе на 10-20 долларов дешевле, чем в портах Балтики и на польских предприятиях-производителях, уже не говоря о немецких", - отметил Геннадий Рябцев, профессор Киево-Могилянской школы управления имени Андрея Мелешевича, доктор наук по государственному управлению, кандидат технических наук.
По словам Рябцева, сравнивая стоимость доставки горючего по румынским и польским путям, первый однозначно выигрывает за счет гибкости и скорости окупаемости. В то же время эксперт предостерегает, что спешить с выводами рано: эта страна ввела жесткие ограничения на экспорт нефтепродуктов, в государстве существует риск перебоев с горючим, а рост цен на дизель является одним из самых высоких в Европе. По его оценке, в случае восстановления полноценной навигации на Дунае речные баржи могут стать одним из самых дешевых каналов доставки горючего в Украину.
Стабилизируется ли рынок осенью
Ситуация на топливном рынке остается зависимой от нескольких факторов - мировых цен на нефть, погоды в Европе и уровня воды в Дунае. Пока ни один из этих факторов не показывает устойчивого улучшения, поэтому автомобилистам следует ориентироваться на постепенную, а не резкую динамику цен в конце лета и начале осени.
Альтернативные маршруты поставок через Румынию и Словакию могут частично снять напряжение с польского направления, которое сейчас ограничено из-за жары и проблем с колеей. Но, как отмечают эксперты, полноценно заменить традиционную логистику они способны только при стабилизации самого рынка нефтепродуктов.
Что прогнозируют эксперты по ценам на заправках
Ранее информатор сообщал, что в начале августа эксперты рынка горючего уже предупреждали о напряженной динамике цен на бензин, дизель и автогаз на украинских АЗС. Также мы писали о том, угрожает ли Украине дефицит горючего из-за ударов России по АЗС - директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн тогда оценивал риски перебоев со снабжением на заправках.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
