Бензин, дизель і автогаз в Україні: чого чекати на АЗС на тижні з 10 серпня.
Цього тижня ціни на бензин та дизель в Україні залишатимуться незмінними, вважає засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін. Це збігається і з нашим прогнозом щодо дефіциту пального в Україні: ключовим чинником стабільності знову стає кон'юнктура зовнішніх ринків. Чергові спроби президента США Дональда Трампа дипломатично врегулювати конфлікт з Іраном вгамували паніку на європейському ринку газойлю. Ринок завмер в очікуванні подальшого розвитку подій.
Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на оцінки представників паливного ринку. Тим часом споживання пального в Україні залишається високим через жнива та сезон відпусток. Водночас проблем додає обміління Дунаю, що робить неможливим захід у порти габаритних танкерів та змушує трейдерів шукати альтернативні джерела постачання пального на південь України.
Ситуація на ринку скрапленого газу теж стабілізується. За оцінкою засновника системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайла Шубана, цього тижня середня гуртова ціна пропан-бутану в Україні може знизитися в межах 2 тис. грн/т через насичення ринку дешевим ресурсом.
"Тим часом ціни на АЗС припинять зростати та стабілізуються", - зазначив Михайло Шубан, засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG.

Основним чинником, що визначає динаміку цін на АЗС, залишається ситуація навколо Ормузької протоки та переговорів між США та Іраном. Будь-яке загострення чи, навпаки, ознаки деескалації миттєво відображаються на світових котируваннях нафти і газойлю, а відтак - на гуртових цінах в Україні.
При цьому внутрішні фактори теж тиснуть на ринок. Високий сезонний попит у розпал жнив та відпусток підтримує споживання пального на максимумі, а логістичні труднощі через обміління Дунаю ускладнюють постачання на південь країни, змушуючи імпортерів шукати обхідні маршрути.
Раніше Інформатор повідомляв, що дизпальне могло подорожчати до 100 грн/л вже до середини серпня, і тоді експерти пояснювали причини такого зростання та прогнозували, коли ціни можуть зупинитися. Також ми писали, що директор "А-95" Сергій Куюн розповідав, чому обов'язкове додавання біоетанолу в бензин може загнати Україну у паливну пастку під час війни.