Ціни на пальне в Україні залишаються стабільними, але мати пару каністр про запас не завадить - Сергій Куюн
Директор "А-95" пояснив, чи варто чекати дефіциту бензину й дизелю восени 2026 року.
Ціни на пальне в Україні станом на 12 серпня залишаються стабільними, а прогноз щодо дизелю по 100 гривень за літр цього літа скасовано. Водночас експерти радять зробити невеликий запас пального - про це вже йшлося у прогнозі щодо ситуації на заправках, і нові дані це підтверджують. Ситуація на ринку залишається турбулентною і залежить як від світових, так і від внутрішніх чинників.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Про це в коментарі РБК-Україна розповів директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн. За його словами, дефіциту пального найближчим часом не передбачається, оскільки українські компанії достатньо законтрактувалися на серпень.
"Наразі та на найближчу перспективу прогноз щодо дизеля по 100 грн остаточно скасовано, і є сподівання, що до нього не доведеться повертатися", - зазначив Сергій Куюн, директор "Консалтингової групи А-95".
Водночас експерт наголосив, що ситуація може знову змінитися. Головний тригер - переговори США та Ірану: якщо сторони домовляться про мир, ціни на нафту у світі можуть впасти навіть нижче рівня, який був до початку іранської війни наприкінці лютого. Якщо ж напруга на Близькому Сході посилиться, ціни на нафту й пальне у світі знову підуть вгору через дефіцит.
Окрім зовнішніх чинників, залишаються і внутрішні ризики - це систематичні удари Росії по українських нафтобазах та логістичних маршрутах. Гарантувати стабільність постачання на 100% в таких умовах неможливо.
"Пара-трійка каністр (або більше) не завадить", - порадив Сергій Куюн, директор "Консалтингової групи А-95", маючи на увазі невеликий запас пального на випадок зимових перебоїв.
Навіщо українцям і громадам варто мати запас пального
За словами Куюна, невеликі запаси пального потрібні не лише окремим громадянам, а й державі та муніципалітетам - це допоможе уникнути ажіотажу, паніки та черг на заправках у моменти зростання цін чи перебоїв із постачанням.
Такий підхід уже показав ефективність під час пікових навантажень на систему, які фіксували навесні та в липні, коли фури масово спустошували заправки. Що більше ресурси пального будуть децентралізовані й розпорошені по регіонах, то складніше ворогу вибити їх одним ударом.
Як розвивалася ситуація з паливом останніми тижнями
Раніше Інформатор повідомляв, що дефіцит пального через удари Росії по АЗС залишався одним із головних ризиків для українського ринку. Сергій Куюн тоді пояснював, чи загрожують країні перебої на заправках і черги через атаки на нафтобази. Також ми писали, що бензин з біоетанолом заганяє Україну в паливну пастку під час війни - директор "А-95" звертав увагу на ризики нового законодавчого регулювання складу пального для внутрішнього ринку.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
