Zero Motorcycles представила электромотоцикл SR/S – "пластмассовую ракету" на базе SR/F
Zero SR/S совмещает обтекатель спортбайка с посадкой турера и мотором 110 л.с.
Американская компания Zero Motorcycles официально представила электрический мотоцикл SR/S – спорттурер на базе модели SR/F. Официальный показ мотоцикла прошел 24 февраля. Видео с видом SR/S попало в сеть еще до презентации, и хотя ролик впоследствии удалили, скриншоты успели разойтись. Внешне SR/S действительно напоминает "пластмассовую ракету", как и предполагали к презентации, однако это не спортбайк, а спорттурист с более удобной посадкой водителя.
О подробностях новинки сообщает news.infocar.ua. В основу SR/S легла модель SR/F с электромотором мощностью 110 л. и крутящим моментом 190 Нм, а также тяговой аккумуляторной батареей на 14,4 кВтч.
Запас хода нейкеда составляет примерно 260 км в городе и 160 км на шоссе при скорости около 90 км/ч, хотя по некоторым данным туристическая версия может оказаться дальнобойнее родственника.
Расширяет линейку электроспорттуристов
SR/S стал логическим продолжением стратегии Zero Motorcycles – компания строит модели разного назначения на одной технической платформе, меняя обвес, посадку и настройку подвески под конкретный тип езды. Такой подход позволяет производителю предлагать покупателям выбор между более спортивным нейкедом SR/F и более комфортным турером SR/S без разработки отдельной силовой установки с нуля.
Рынок электромотоциклов в эти годы активно развивается и среди японских производителей: компании ищут баланс между запасом хода, мощностью и массой батареи, чтобы электрические модели не уступали бензиновым аналогам в ежедневной эксплуатации.
Ранее информатор сообщал, что Yamaha показала электроскутер Aerox-E со съемными батареями и запасом хода до 117 км. Новинка получила два аккумулятора, которые можно заряжать отдельно от самого скутера, что упрощает эксплуатацию в условиях плотной городской застройки.
Также мы писали, что телеведущий Дмитрий Комаров продал уникальный мотоцикл за 3,5 миллионов гривен, а вырученные средства передал на нужды Вооруженных сил Украины. Эти истории показывают, что интерес к двухколесной технике, включая электрические модели, остается стабильным несмотря на военное время.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
