F 450 RR от BMW: легкий спортбайк с характером настоящего хищника
Новинка весит 177 кг и развивает 48 л. - подходит под права категории А2
BMW Motorrad представила новый спортивный мотоцикл F 450 RR – компактный байк на 48 л.с., рассчитанный на водителей с правами категории А2 без ограничения мощности. В модельном ряду бренда уже есть и другие обновления сезона: недавно компания освежила цветовую палитру туристического F 900 GS. Новый спортбайк весит всего 177 кг и снаружи копирует стиль флагманского S 1000 RR.
Как сообщает BMW Motorrad, модель предназначена для ежедневных поездок, извилистых загородных дорог и выездов на трек. Облик новинки напоминает старшую модель низкой передней частью, приподнятым хвостом, аэродинамическими крылышками и асимметричными боковыми обтекателями. Светодиодная фара с дневными ходовыми огнями оформлена в фирменном стиле.
Технически F 450 RR родствен туристическим F 450 GS, однако инженеры изменили геометрию шасси, посадку, аэродинамику и настройки двигателя под спортивное использование. При 8750 об/мин рядная двухцилиндровая установка объемом 420 см3 выдает 48 л.с., а максимальный момент в 43 Нм достигается на 6750 об/мин, причем 80% от него доступны уже с отметки 3000 об/мин.
Вибрации гасит балансирный вал, в то время как шатунные шейки, смещенные на 135 градусов, дают неравномерные интервалы зажигания и свойственное мотору звучание. Заявленный расход горючего составляет 3,8 л на 100 км по циклу WMTC, а с 14-литровым баком запас хода превышает 350 км. Интервал техобслуживания – 10 тысяч километров.
Двигатель работает с шестиступенчатой коробкой передач, привод заднего колеса – цепной. Система Shift Assistant Pro позволяет переключать передачи без рычага сцепления и входит в оснастку всех версий, кроме базовой, где ее можно установить дополнительно. Для трека предусмотрена возможность поменять схему переключения передач на обратную.
Отдельная опция – система Easy Ride Clutch, которая автоматически управляет сцеплением в зависимости от оборотов двигателя. Вместе с Shift Assistant Pro она позволяет трогаться, останавливаться и переключать передачи без работы рычагом, а торможение двигателем сохраняется почти до полной остановки. С этой системой масса мотоцикла растет до 178 кг.
Основа конструкции – стальная пространственная рама, где двигатель выполняет роль силового элемента. Передняя часть оснащена перевернутой вилкой KYB диаметром 43 мм, а заднюю - алюминиевым маятником и центральным амортизатором KYB с возможностью регулировать предварительное натяжение пружины и отбой. Передний тормоз получил диск диаметром 310 мм и четырехпоршневой суппорт Brembo, задний – 240-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом ByBre. При торможении наклон мотоцикла учитывается благодаря стандартной ABS Pro, а кроме нее предусмотрены контроль тяги DTC, система DBC и MSR.
Определили четыре исполнения мотоцикла
Покупателям будут предложены четыре версии F 450 RR. Базовая версия Base черного цвета получила стандартную оснастку, а красная Sport дополнительно имеет спортивную подвеску и систему Shift Assistant Pro. Оба варианта M Sport выполнены в белом цвете с графикой M Motorsport и дополнены пакетом Riding Modes Pro, который помимо привычных режимов Rain, Road и Race предлагает настраиваемый Race Pro, спортивные экраны приборной панели и таймер круга. Самое дорогое исполнение M Sport с пакетом Innovation дополнительно включает в себя Easy Ride Clutch.
Стандартное сиденье расположено на высоте 790 мм, а среди аксессуаров можно найти более низкий вариант на 775 мм и спортивный, более высокий - на 810 мм. Даже в базовой комплектации есть подогрев рукояток, светодиодная оптика, разъем USB-C и 6,5-дюймовый TFT-дисплей, подключаемый к смартфону для навигации, звонков и музыки. Для мотоцикла также были подготовлены сумки, компоненты M Performance и аксессуары для защиты и комфорта.
Ранее Информатор сообщал, что BMW представил мощный мотоцикл R 12 G/S для марафона GS Trophy 2026 – специальную версию для международных внедорожных соревнований, которые следующим летом пройдут в Румынии. Также мы писали, что KTM представила раллийный мотоцикл 690 Rally 2027 модельного года, ориентированный на бездорожье и раллийную гонку.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
