Дефектний болт рульового керування змусив німецький автогігант відкликати сотні тисяч машин на сервіс
Дефектний болт рульового керування може призвести до відмови керма майже в мільйоні автомобілів у Німеччині. 25 вересня концерн Volkswagen та його дочірні компанії Audi і Seat оголосили про відкликання на сервісне обслуговування щонайменше 950 тисяч машин кількох моделей, серед яких Golf, Tiguan, Touran і Q3.
Про масштабне відкликання повідомляє DW, з посиланням на агентство dpa та базу даних Федерального автотранспортного відомства ФРН (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA). До сервісних центрів необхідно доставити автомобілі моделей VW Tiguan, Touran, Golf Variant, Golf Sportsvan і Caddy, випущені з вересня 2013 року по липень 2024 року. У всьому світі таких машин 2,16 мільйона.
Та сама проблема може очікувати власників Audi Q3, вироблених з 31 жовтня 2017 по 23 травня 2024 року - у світі таких автомобілів майже 700 тисяч, у Німеччині - 58 555 одиниць. Крім того, відкликанню підлягають моделі Seat Ateca і Tarraco, випущені з квітня 2016 по вересень 2024 року, точна кількість яких ще з'ясовується. У базі даних німецького відомства немає інформації про інші марки групи Volkswagen, зокрема Skoda, які також можуть відкликати в майстерні.
"У ході внутрішніх перевірок якості було встановлено, що в певних автомобілів різних серій марки Volkswagen може виникнути проблема з рульовим керуванням", - повідомив представник VW.
Під впливом певних факторів довкілля, а також унаслідок багаторічного контакту автомобілів з дорожньою сіллю може виникати корозія кріпильного елемента керма. У результаті він здатен зламатися, що зробить машину некерованою, особливо під час паркування та повільного маневрування. Для вирішення проблеми потрібно замінити болт. Автовласникам пропонують звернутися до автосервісу для безкоштовної перевірки й ремонту, який займе менш як одну годину.
Випадок з Volkswagen став черговим у серії масштабних відкликань автомобілів світовими виробниками цього року через проблеми з безпекою. Регулятори різних країн дедалі жорсткіше контролюють якість вузлів, від яких залежить керованість машини та життя пасажирів.
Для власників дизельних та бензинових моделей Golf, Tiguan чи Touran ситуація означає необхідність найближчим часом відвідати офіційний сервіс, навіть якщо автомобіль не демонструє видимих ознак несправності керма. Корозія кріпильного болта може розвиватися непомітно роками, перш ніж призведе до критичної поломки.
Раніше Інформатор повідомляв, що Tesla довелося відкликати в Китаї майже 3 мільйони автомобілів через дефект аварійних дверних замків, які важко знайти і відкрити зсередини після ДТП. Це відкликання стало частиною наймасштабнішої в історії автопрому хвилі, що охопила понад 7 мільйонів машин різних виробників, включно з Xiaomi, Geely та Xpeng. Також ми писали, що наглядова рада Volkswagen схвалила план скорочення 100 тисяч робочих місць - найбільшу реструктуризацію в історії світового автопрому, спричинену тиском американських тарифів і конкуренцією з боку китайських виробників.