Дефектный болт рулевого управления заставил немецкий автогигант отозвать сотни тысяч машин на сервис
Дефектный болт рулевого управления может привести к отказу от руля почти в миллионе автомобилей в Германии. 25 сентября концерн Volkswagen и его дочерние компании Audi и Seat объявили об отзыве на сервисное обслуживание не менее 950 тысяч машин нескольких моделей, среди которых Golf, Tiguan, Touran и Q3.
О масштабном отзыве сообщает DW со ссылкой на агентство dpa и базу данных Федерального автотранспортного ведомства ФРГ (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA). В сервисные центры необходимо доставить автомобили моделей VW Tiguan, Touran, Golf Variant, Golf Sportsvan и Caddy, выпущенные с сентября 2013 по июль 2024 года. По всему миру таких машин 2,16 миллиона.
Та же проблема может ожидать владельцев Audi Q3, произведенных с 31 октября 2017 года по 23 мая 2024 года – в мире таких автомобилей почти 700 тысяч, в Германии – 58 555 единиц. Кроме того, отзыву подлежат модели Seat Ateca и Tarraco, выпущенные с апреля 2016 года по сентябрь 2024 года, точное количество которых еще выясняется. В базе данных немецкого ведомства нет информации о других марках группы Volkswagen, в частности, Skoda, которые также могут отозвать в мастерской.
"В ходе внутренних проверок качества было установлено, что у некоторых автомобилей разных серий марки Volkswagen может возникнуть проблема с рулевым управлением", - сообщил представитель VW.
Под влиянием определенных факторов окружающей среды, а также в результате многолетнего контакта автомобилей с дорожной солью может возникать коррозия крепежа руля. В результате он способен сломаться, что сделает машину неуправляемой, особенно при парковке и медленном маневрировании. Для решения проблемы необходимо заменить болт. Автовладельцам предлагают обратиться в автосервис для бесплатной проверки и ремонта, который займет менее одного часа.
Случай из Volkswagen стал очередным в серии масштабных отзывов автомобилей мировыми производителями в этом году из-за проблем с безопасностью. Регуляторы разных стран все более жестко контролируют качество узлов, от которых зависит управляемость машины и жизнь пассажиров.
Для владельцев дизельных и бензиновых моделей Golf, Tiguan или Touran ситуация означает необходимость в ближайшее время посетить официальный сервис даже если автомобиль не демонстрирует видимых признаков неисправности руля. Коррозия крепежного болта может развиваться незаметно годами, прежде чем приведет к критической поломке.
Ранее Информатор сообщал, что Tesla пришлось отозвать в Китае почти 3 миллиона автомобилей из-за дефекта аварийных дверных замков, которые трудно найти и открыть изнутри после ДТП. Этот отзыв стал частью самой масштабной в истории автопрома волны, охватившей более 7 миллионов машин разных производителей, включая Xiaomi, Geely и Xpeng. Также мы писали, что наблюдательный совет Volkswagen одобрил план сокращения 100 тысяч рабочих мест – наибольшую реструктуризацию в истории мирового автопрома, вызванную давлением американских тарифов и конкуренцией со стороны китайских производителей.