Укрзалізниця переводить 7 пар поїздів на щоденне курсування - нові маршрути на літо
УЗ розширює сполучення на теплий сезон: семи парам потягів додають щоденні рейси, відновлюється маршрут Суми - Рахів та запускається додатковий рейс до Чернівців
Укрзалізниця розширює пасажирське сполучення на літній сезон - одразу 7 пар поїздів переходять на щоденний режим роботи, а ще два маршрути додаються до розкладу. Квитки на поїзди Укрзалізниці нерідко розкуповують за тижні наперед - особливо на популярних напрямках. Тому зростання кількості рейсів і місць актуальне саме зараз, напередодні літніх відпусток. Квитки вже доступні в застосунку перевізника, на сайті та в касах вокзалів.
Компанія фіксує зміну пасажиропотоку з початку літа й оперативно перерозподіляє рухомий склад - вагони з менш завантажених рейсів передислоковуються на напрямки з найбільшим попитом. Це дає змогу збільшувати кількість місць там, де вони найпотрібніші, навіть в умовах дефіциту парку. Джерело інформації - офіційний сайт перевізника.
На щоденне курсування переводять такі поїзди:
- №4/3 Ужгород - Дніпро
- №86/85 Львів - Запоріжжя
- №128/127 Львів - Кривий Ріг, Запоріжжя
- №78/77 Ковель - Одеса
- №88/87 Ковель - Дніпро
- №7/8 Харків - Одеса
- №121/122 Миколаїв - Київ
Окремо Укрзалізниця відновлює маршрут №143/144 Суми - Рахів. Цей рейс знову з'єднає Північну Слобожанщину та Сіверщину із Заходом країни - пасажири зможуть без пересадок доїхати з Сум, Білопілля та Конотопа до Вінниці, Хмельницького, Тернополя, Львова, Івано-Франківська, Яремчі та Ворохти.
Для задоволення підвищеного попиту між Києвом і Буковиною призначено додатковий поїзд №227/228 Київ - Чернівці. Він курсуватиме через день - через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Івано-Франківськ та Коломию. У складі - вагони плацкарт, купе та СВ.
Глибина продажу квитків на нові рейси залежить від конкретного напрямку і становить від 5 до 20 діб до відправлення.
Залізничники розширили сполучення попри атаки на інфраструктуру
Нові рейси запускають в умовах постійних ворожих атак на залізничну інфраструктуру та пошкодження рухомого складу. Попри це компанія продовжує шукати резерви, щоби запропонувати пасажирам більше місць і маршрутів. Перерозподіл вагонів між менш і більш затребуваними рейсами - один із ключових інструментів у цій роботі.
Попит на залізничні подорожі в Україні стабільно зростає. На літні місяці традиційно припадає пікове навантаження - і на напрямки до заходу країни, і на сполучення з великими містами. Тому перевізник щороку коригує розклад із настанням теплого сезону, додаючи місця там, де черги за квитками найдовші.
Що ще варто знати пасажирам
Придбати квиток на потрібний рейс буває непросто - особливо коли місць майже немає. Поради для тих, хто не може купити квиток на потяг, пояснюють: частина вагонного парку регулярно залучається для евакуаційних, медичних і військових потреб. Тому планування руху поїздів залишається оперативним процесом. Для тих, хто не може "вхопити" квиток, перевізник пропонує маршрути з пересадками та функцію автовикупу в застосунку.
Водночас ще наприкінці минулого року Укрзалізниця затвердила оновлений розклад на 2026 рік із суттєвим розширенням мережі. Новий графік руху на 2026 рік передбачав запуск 11 нових поїздів та збільшення пропозиції місць у пікові періоди на 20%. Нинішнє розширення літнього сполучення - продовження цієї стратегії на практиці.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
