У Bolt вітають введення податку на таксі та прогнозують підвищення цін
Генеральний менеджер Bolt в Україні підтримав оподаткування цифрових платформ, але попередив про можливе зростання тарифів на поїздки
Компанія Bolt підтримує введення оподаткування для водіїв цифрових платформ в Україні, проте визнає - нові правила можуть потягнути вартість поїздок угору. Комітет Верховної Ради з питань фінансів вже рекомендував парламенту прийняти відповідний законопроєкт. Свою позицію оприлюднив генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик у подкасті "Сигнал і Шум".
Сергій Павлик обговорив законопроєкт про оподаткування доходів від цифрових платформ у другому випуску подкасту "Сигнал і Шум" - новому проєкті, присвяченому медіа, платформам та технологіям. 8 квітня Верховна Рада України підтримала у першому читанні законопроєкт про оподаткування доходів від цифрових платформ. Свою позицію щодо цього закону Павлик виклав детально, як зазначає видання "Межа".
Наразі Bolt не є податковим агентом і не контролює регулярність чи обсяг сплати податків партнерами. Співпраця з водіями будується на моделі незалежного партнерства. Однак Павлик наголошує, що компанія готова взяти на себе функцію адміністрування.
"Якби кожен водій мав самостійно адмініструвати свої податки, це створило б зайве навантаження і для них, і для податкової. Ми вважаємо за доцільне взяти це на себе, щоб водії могли зосередитись на роботі," - каже Сергій Павлик.
У разі ухвалення закону платформи замовлення таксі виконуватимуть функції податкових агентів, утримуючи податки до виплати доходу. До ПДФО додається військовий збір, який із 2025 року становить 5%. Таким чином, загальна ставка для водіїв Bolt, Uklon та інших платформ може скласти 10%.
Чому тарифи на поїздки можуть зрости
Павлик визнає, що регуляція й оподаткування можуть призвести до підвищення вартості послуг. Якщо чистий дохід водіїв зменшиться хоча б на 5-6%, частина може відмовитися від роботи на платформі - це створить дефіцит пропозиції та підштовхне витрати пасажирів угору.
Водночас Павлик визнав, що ситуація може стабілізуватися із часом, і навів приклад так званого "податку на Google": тоді підвищення витрат вдалося нівелювати зниженою комісією. За його словами, компанія знизила комісію з 20% до 16,7% і додала ПДВ.
Павлик переконаний: при переході до повністю прозорої системи ринок може відреагувати поступовим коригуванням вартості поїздок. Різких або одномоментних змін він не очікує. За його словами, це буде поступовий процес адаптації ринку до нових прозорих правил гри.
Після запровадження податків послуги таксі в Україні можуть подорожчати щонайменше на 10%. Підвищення податкового навантаження зазвичай відображається на кінцевій ціні для клієнтів.
Що передбачає закон про оподаткування цифрових платформ
Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики під головуванням Данила Гетманцева 6 травня рекомендував парламенту прийняти за основу і в цілому доопрацьований законопроєкт №15112-Д - про оподаткування ПДВ операцій цифрових платформ. Цей документ іде в парі із законопроєктом про оподаткування доходів водіїв і продавців. Разом вони формують нову систему прозорого оподаткування ринку платформенної економіки.
Верховна Рада 8 квітня 2026 року проголосувала за оподаткування доходів через цифрові платформи у першому читанні. Закон передбачає впровадження міжнародного автоматичного обміну інформацією про доходи користувачів онлайн-сервісів.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
