Туреччина обмежила прохід суден у Чорне море через сплеск атак
Анкара призупинила видачу транзитних дозволів суднам, що йдуть до Новоросійська та України, через удари дронів.
Туреччина 8 серпня обмежила рух частини комерційних суден у Чорному морі через почастішання атак на цивільний флот. Причиною стало занепокоєння турецької влади зростанням кількості ударів на морі, через які вже зупиняли роботу й українські чорноморські порти. Обмеження торкнулися суден, що прямують до Новоросійська та України. Офіційних пояснень свого рішення влада поки не надала.
Про це повідомляє Bloomberg. За словами джерел видання, обізнаних із ситуацією, Генеральне управління безпеки прибережних зон Туреччини повідомило кільком суднам, що прямують до російського Новоросійська, про призупинення видачі транзитних дозволів або потребу в додатковому часі для розгляду заявок на прохід через протоку Дарданелли.
Новоросійськ є ключовим центром експорту нафти та зерна. За інформацією джерел, деяким суднам повідомили, що обмеження також поширюється на судна, які прямують до України. Водночас судна, що прямують до інших пунктів призначення, схоже, не постраждали. За даними відстеження суден, зібраними Bloomberg, у суботу через Дарданелли на північ продовжували рухатися судна, які прямують до болгарських, румунських, грузинських та турецьких портів.
Чому Анкара пішла на такий крок
Раніше цього тижня МЗС Туреччини заявило, що група її громадян дістала поранення внаслідок атак безпілотників на два турецькі судна.
"Ми повторюємо наш заклик до всіх відповідних учасників, особливо до сторін, що воюють, терміново вжити конкретних заходів для забезпечення безпеки судноплавства в Чорному морі", - йдеться у заяві турецького МЗС.
В Анкарі попередили, що ескалація матиме "багатогранні негативні наслідки", зокрема для продовольчої безпеки. Минулого місяця турецьке судно також атакували поблизу нафтового терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму в Новоросійську, і це був один із низки ударів, які неодноразово змушували об'єкт зупиняти та відновлювати завантаження.
Загрожує світовій торгівлі новими затримками
Затримки загрожують ускладнити світову торгівлю в час, коли потоки нафти вже порушені через війну в Ірані та скорочення обсягів через Ормузьку протоку. Крім того, посилення атак у Чорному морі викликало занепокоєння щодо постачання зерна з регіону, що сприяло зростанню цін на пшеницю до дворічного максимуму в липні.
Прохід суден через Босфор і Дарданелли регулює Конвенція Монтре 1936 року. Вона зобов'язує Туреччину зберігати свободу судноплавства для торговельних флотів навіть під час війни, тому Анкара не може повністю закрити протоки для російських цивільних суден. Водночас ще на початку повномасштабного вторгнення Туреччина задіяла положення конвенції і закрила протоки для військових кораблів воюючих сторін. Ці протоки залишаються єдиними морськими воротами для українського експорту та імпорту, і саме через них проходив "зерновий коридор".
Чорноморський коридор під постійною загрозою
Раніше Інформатор повідомляв, що українські чорноморські порти зупиняли роботу через удари РФ по Одесі - судновласники самостійно призупиняли завантаження суден в українських портах через обстріли регіону. Це стало черговим свідченням того, наскільки вразливою залишається логістика українського експорту в умовах постійних атак.
Також ми писали, що Туреччина хотіла реанімувати зерновий коридор через мораторій на удари в Чорному морі, і цю ініціативу коментував військовий експерт. Тоді йшлося саме про спробу домовитися про призупинення атак заради відновлення безпечного судноплавства - те, чого Анкарі досі домогтися не вдалося.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
