Україна погодилась не бити по неросійських танкерах у Чорному морі
Київ пообіцяв США щадити танкери й термінал КТК біля Новоросійська після зупинки навантажень нафти.
Україна погодилася не атакувати частину неросійських нафтових танкерів та інфраструктуру в Чорному морі, критично важливу для експорту казахстанської нафти. Домовленість стала наслідком ударів по суднах минулого місяця, які зупинили навантаження нафти. Йдеться про судна, що не перебувають під українськими санкціями, не перевозять російський вантаж і не належать громадянам чи структурам Росії. Угода має відновити роботу термінала Каспійського трубопровідного консорціуму біля Новоросійська.
Про це 8 серпня повідомив Bloomberg із посиланням на американського посадовця, знайомого з деталями приватної домовленості. За словами джерела, Україна вже створила пункти контакту, через які комерційні перевізники можуть передавати інформацію про судна й забезпечувати безпечний прохід. Домовленість стала результатом перемовин між високопосадовцями США та України.
Маршрут КТК зазвичай забезпечує близько 2% світових поставок нафти і залишається головним експортним каналом Казахстану, від якого сильно залежать європейські нафтопереробники. Атаки безпілотників біля Новоросійська порушили навантаження і змусили частину власників суден уникати термінала, а експорт нафти сорту CPC Blend у серпні може впасти приблизно на третину. Комерційні судна, зафрахтовані американськими компаніями, припинили навантаження під час хвилі ударів на тижні 20 липня, роботу відновили 27 липня, але вже за два дні судна на терміналі знову атакували. Залишається незрозумілим, чи нові гарантії безпеки остаточно переконають операторів танкерів повернутися до роботи, адже попередні спроби захистити комерційні судна не завжди рятували кораблі зі списків, які мали не атакувати.
Атаки на танкери вдарили по видобутку Казахстану
Проблеми з навантаженням у Новоросійську вже позначилися на видобутку нафти в самому Казахстані. Компанії були змушені скорочувати виробництво через відсутність можливості вивозити сировину морем, а логістична криза загострила й без того напружену ситуацію на світовому ринку нафти.
Відновлення експортних потоків Казахстану може частково зняти напругу на глобальному ринку нафти, адже інші джерела постачання - зокрема через Ормузьку протоку - залишаються обмеженими через ситуацію навколо Ірану.
Судна в Чорному морі й раніше опинялися під ударом
Раніше Інформатор повідомляв, що Казахстан удвічі скоротив видобуток нафти після атак на порт Новоросійська, оскільки логістичні проблеми змусили нафтові компанії призупиняти виробництво. Ще наприкінці липня США звертались до України з проханням не атакувати неросійські танкери у Чорному морі, коли нафтовий гігант Chevron підняв це питання перед адміністрацією США. Тоді йшлося саме про потребу узгодити правила безпечного судноплавства, які тепер, за даними Bloomberg, зафіксовані у приватній домовленості.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
