Toyota планує повернути Celica та MR2 у лінійку спортивних авто
Toyota готує повернення легендарних Celica та MR2 нижче нового флагмана GR GT
Toyota планує розширити спортивний підрозділ Gazoo Racing після запуску флагманського суперкара GR GT, і головними кандидатами на повернення називають легендарні Celica та MR2. Наразі автовиробники по всьому світу переглядають модельні ряди - схожі глибокі зміни готує новий Jeep Cherokee, який отримає нову платформу і стане дешевшим. У випадку Toyota йдеться не про здешевлення, а про повернення історичних назв, яких давно немає в салонах компанії.
Про плани компанії повідомляє Motor1. За даними видання, Toyota не збирається обмежувати Gazoo Racing одним дорогим GR GT - навпаки, нижче в ієрархії мають з'явитися доступніші моделі зі спортивною історією.
MR2, за даними Autocar, повернеться як середньомоторний спорткар. Для нього розглядають новий 2,0-літровий турбодвигун G20E, над яким Toyota вже активно працює. У дорожній конфігурації віддача цього чотирициліндрового мотора може перевищити 400 к. с., а для гоночних варіантів потенціал називають ще вищим - понад 600 к. с. Двигун за сидіннями логічно повернув би MR2 до її класичної формули, і Gazoo Racing уже підтверджувала роботу над новим середньомоторним автомобілем.
Celica, за попередніми даними, використовуватиме варіацію тієї самої силової установки, але з переднім розташуванням двигуна. Модель має бути практичнішою та доступнішою за MR2 і посісти нижчу сходинку в спортивній лінійці бренду.
Toyota розширить лінійку спорткарів Gazoo Racing
Сам GR GT стане новим флагманом спортивного бренду - Toyota визнає, що бізнес-кейс такого автомобіля слабкий і навряд чи він зароблятиме гроші як масова модель, але розглядає його як демонстрацію інженерних можливостей. Флагман отримав гібридний 4,0-літровий бітурбо V8 із сукупною віддачею близько 641 к. с. і має стати духовним наступником Lexus LFA.
Компанія також готує наступні покоління інших спортивних моделей. Toyota вже заявляла, що Supra не зникне назавжди, а GR86, GR Yaris та GR Corolla залишаються важливою частиною стратегії Gazoo Racing. Точних дат дебюту Celica та MR2 поки немає, проте поява нового двигуна, середньомоторних прототипів та систематичні заяви керівників компанії показують, що спортивна лінійка має стати ширшою, а не скорочуватися.
Раніше Інформатор повідомляв, що Porsche скоротить 5000 співробітників та поріже премії через падіння попиту на люксові авто - компанія планує звільнення до 2035 року на тлі затяжної кризи прибутків. Також ми писали, що Jeep Cherokee наступного покоління вийде у 2029 році на новій архітектурі STLA One і стане помітно доступнішим за нинішню версію.
Слідкуйте за нами у Telegram
