Toyota планирует вернуть Celica и MR2 в линейку спортивных автомобилей
Toyota готовит возвращение легендарных Celica и MR2 ниже нового флагмана GR GT
Toyota планирует расширить спортивное подразделение Gazoo Racing после запуска флагманского суперкара GR GT и главными кандидатами на возвращение называют легендарные Celica и MR2. Сейчас автопроизводители по всему миру просматривают модельные ряды – похожие глубокие изменения готовит новый Jeep Cherokee, который получит новую платформу и станет дешевле. В случае Toyota речь идет не об удешевлении, а о возвращении исторических названий, которых давно нет в салонах компании.
О планах компании сообщает Motor1. По данным издания, Toyota не собирается ограничивать Gazoo Racing одним дорогим GR GT – наоборот, ниже в иерархии должны появиться более доступные модели со спортивной историей.
MR2, по данным Autocar, вернется как среднемоторный спорткар. Для него рассматривают новый 2,0-литровый турбодвигатель G20E, над которым Toyota уже активно работает. В дорожной конфигурации отдача этого четырехцилиндрового мотора может превысить 400 л. с., а для гоночных вариантов потенциал называют еще более высоким - более 600 л. с. Двигатель за сиденьями логически вернул бы MR2 к ее классической формуле, и Gazoo Racing уже подтверждала работу над новым среднемоторным автомобилем.
Celica, по предварительным данным, будет использовать вариацию той же силовой установки, но с передним расположением двигателя. Модель должна быть практичнее и доступнее MR2 и занять низшую строчку в спортивной линейке бренда.
Toyota расширит линейку спорткаров Gazoo Racing
Сам GR GT станет новым флагманом спортивного бренда – Toyota признает, что бизнес-кейс такого автомобиля слаб и вряд ли он будет зарабатывать деньги как массовая модель, но рассматривает его как демонстрацию инженерных возможностей. Флагман получил гибридный 4,0-литровый битурбо V8 с совокупной отдачей около 641 л. и должен стать духовным преемником Lexus LFA.
Компания также готовит последующие поколения других спортивных моделей. Toyota уже заявляла, что Supra не исчезнет навсегда, а GR86, GR Yaris и GR Corolla остаются важнейшей частью стратегии Gazoo Racing. Точных дат дебюта Celica и MR2 пока нет, однако появление нового двигателя, среднемоторных прототипов и систематические заявления руководителей компании показывают, что спортивная линейка должна стать шире, а не сокращаться.
Ранее Информатор сообщал, что Porsche сократит 5000 сотрудников и порежет премии из-за падения спроса на люксовые авто – компания планирует увольнение к 2035 году на фоне затяжного кризиса доходов. Также мы писали, что Jeep Cherokee следующего поколения выйдет в 2029 году на новой архитектуре STLA One и станет заметно доступнее нынешней версии.
Следите за нами в Telegram
