Середня ціна вживаних авто зросла на $200 за вересень - що це насправді означає
На AUTO.RIA поменшало дешевих оголошень, а медіана піднялася до $9 500 - аналітики пояснили чому.
Медіанна ціна вживаних легковиків на AUTO.RIA за вересень піднялася на 200 доларів - до 9 500 доларів, хоча насправді переважна більшість машин у ціні не змінилася. Дослідники з Інституту досліджень авторинку з'ясували, що серед авто, які були в оголошеннях і 31 серпня, і 30 вересня, медіана не зрушила з місця й лишилася на рівні 9 300 доларів. Натомість на 30 вересня кількість активних оголошень скоротилася до 309 570 - на 4 781 менше, ніж місяцем раніше. Причина у структурі пропозиції: дешевих авто побільшало вибувати з продажу, а на їх місце приходили дорожчі варіанти. Фактично йдеться не про загальне подорожчання, а про зміну складу "вітрини" оголошень.
За даними аналізу, який оприлюднив Інститут досліджень авторинку, упродовж вересня з'явилося 103 871 нове оголошення - на 5% менше, ніж у серпні. Якщо рахувати за унікальними VIN-кодами, то конкретних автомобілів у продажу з'явилося 69 030 проти 76 360 місяцем раніше, тобто мінус 9,6%. Із 314 351 машини, що були на майданчику 31 серпня, до кінця вересня залишилися лише 249 816 - решта 64 535 авто вибули з активних оголошень, а натомість додалося 59 754 нових.
Дослідники зазначають, що саме ця різниця між потоками "вибулих" і "доданих" авто й дала скорочення вибору на 4 781 одиницю. Сумарна вартість усієї пропозиції на майданчику при цьому практично не змінилася - $4,34 млрд на кінець вересня проти $4,35 млрд наприкінці серпня.
Дешевих авто стає менше
Головний чинник зростання медіани - скорочення найдешевшого сегмента пропозиції. На кінець вересня менш як за 5 000 доларів пропонували 77 790 автомобілів, тоді як у серпні таких було 80 569. Частка цього сегмента зменшилася з 25,6% до 25,1%, тоді як частка машин дорожчих за 20 000 доларів навпаки зросла - з 19,2% до 19,6%.
У підсумку розподіл оголошень за ціновими діапазонами на кінець вересня виглядає так:
- до 5 000 доларів - 77 790 авто (25,1% пропозиції);
- 5 000-9 999 доларів - 83 228 авто;
- 10 000-19 999 доларів - 87 773 авто, найбільший за кількістю діапазон;
- від 20 000 доларів - частка зросла до 19,6% пропозиції.
За кількістю оголошень серед марок лідирує Volkswagen - 35 131 авто, що становить 11,3% усієї вересневої пропозиції. Далі йдуть Audi, BMW, Ford та Mercedes-Benz, причому саме у Mercedes-Benz зафіксували найбільшу зміну медіанної ціни серед перших п'яти марок. Серед моделей найбільше оголошень припадає на Volkswagen Passat - 10 290, за ним - Skoda Octavia та Volkswagen Golf.
Що це означає для покупця
Для конкретного покупця загальна медіана по всьому ринку має менше значення, ніж наявність авто потрібного класу, року випуску й стану. Тенденція до скорочення дешевого сегмента означає, що в нижньому ціновому діапазоні вибір звужується швидше, ніж у середньому й верхньому. Це робить пошук бюджетного варіанта складнішим завданням, навіть якщо формально ринок не "подорожчав" у класичному розумінні.
Раніше Інформатор повідомляв, що в ЄС дешевшають авто з пробігом, тоді як українська медіана на той самий період, навпаки, підросла. Гуртовий індекс AUTO1 Group за вересень опустився на 2,3% за місяць, але це поки не позначилося на цінах українських оголошень.
Також ми писали про три сценарії розвитку ринку електромобілів України до 2030 року, адже саме електромобілі залишаються єдиним сегментом, де гуртові ціни в Європі зростають, а не падають.
Крім того, Інформатор рахував вартість 100 кілометрів пробігу для різних типів палива й з'ясував, що дизельні та бензинові авто продовжують дорожчати в експлуатації швидшими темпами, ніж електромобілі.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
