Окупанти ризикують втратити більше автотехніки за рік, ніж СРСР за всю Другу світову - експерт Коваленко
Військовий аналітик Коваленко описав масштаби логістичного локдауну: у червні РОВ вже втратили понад 10 тисяч одиниць автомобільного транспорту
Росія наближається до точки, за якою її логістика на окупованому півдні фактично зупиниться. Статистика втрат автотехніки вже у червні 2026 року свідчить: логістичний тиск на окупантів набирає безпрецедентних обертів. Перед ворогом постало жорстке питання - або повністю зупинити постачання хоча б за маршрутом М-14, або й надалі втрачати машини з рекордною швидкістю.
Про це написав у своєму Telegram-каналі військово-політичний оглядач групи "Інформаційний спротив" Олександр Коваленко. За його словами, ситуація вже є наочним масштабуванням логістичного локдауну - і це лише червень. Ситуація, на думку аналітика, розвиватиметься за одним із двох сценаріїв: або повне припинення логістики щонайменше за трасою М-14, або подальше зростання втрат автотранспорту у Російських окупаційних військ (РОВ) до нових рекордних значень.
Рішення командування РОВ щодо мобільних вогневих груп (МВГ) не ускладнило, а навпаки - спростило роботу українських Сил безпілотних систем. Тоді як у Москві очікували, що МВГ захистять колони, ті лише стали додатковими цілями. Аналітик висловив своє припущення щодо можливого рекорду:
"Втратити більше автомобільного транспорту за рік, аніж вся червона армія за весь час Другої світової війни... Хм, звучить просто як виклик".
Коваленко припустив: якщо динаміка втрат автотехніки збережеться, до кінця 2026 року Росія може встановити моторошний "історичний рекорд" - втратити більше одиниць автомобільного транспорту за один рік, ніж Робітничо-селянська Червона армія за весь період Другої світової війни.
Цифри підтвердили катастрофічний масштаб
У січні та лютому 2026 року РОВ втратили відповідно 4 021 та 4 071 одиниць автомобільного транспорту. У березні - 6 068 одиниць, а в квітні - 6 431. У травні окупанти втратили 8 612 одиниць, і саме з другої половини травня російське командування почало вводити супровід автоколон - мобільні вогневі групи.
За неповний червень втрати вже перевищили 10 тисяч одиниць, а 22 червня було встановлено абсолютний рекорд за добу - 626. Ця цифра виглядає особливо кричущою на тлі того, що в червні 2022 року РОВ за весь місяць втратили лише 320 одиниць автомобільного транспорту.
Логістичний локдаун стартував у березні 2026 року, а його щомісячне масштабування в середньому становить +50% за відсутності адаптивності противника. Російські окупанти так і не змогли адаптуватися до умов логістичного локдауну, які для них створили Сили безпілотних систем.
Очевидно, що російські війська входять у літню наступальну кампанію 2026 року з найгіршою диспозицією, яку командування окупантів тільки могло собі уявити. Саме південний напрямок є одним із найуразливіших для окупаційних військ через обмежені можливості маневру та постачання. На відміну від Донецької та Луганської областей, на півдні російські сили мають значно менше шляхів для перегрупування, адже позаду розташовані Азовське і Чорне моря, а логістичні коридори є обмеженими.
Удари по паливу і техніці окупантів тривають
Знищення нафтоперекачувальної інфраструктури всередині Росії відбувається разом зі знищенням автотехніки безпосередньо в зоні окупації. Ураження таких об'єктів має стратегічне значення, адже вони є важливими ланками паливної логістики Росії. Порушення роботи нафтоперекачувальних станцій ускладнює постачання пального до промислових центрів і військової інфраструктури, а також негативно впливає на експорт нафтопродуктів.
Ізоляція окупантів відбувається і в повітряному вимірі. Демонтаж системи ППО Криму позбавляє окупантів захищеного неба над ключовими логістичними маршрутами. Удари по мостах на перешийку можуть спричинити логістичний колапс на Кримському півострові. З кожним результативним ударом Росії стає дедалі важче поповнювати втрати - особливо РЛС, систем ППО, наземних станцій управління БПЛА та кваліфікованого особового складу.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
