Нафта дорожчає два тижні поспіль: експерти дали прогноз цін на АЗС України
В Україні мережі АЗС готуються платити податки авансом
На фоні двотижневого зростання ціни на нафту, ціни на бензин та дизпаливо на українських АЗС поки не змінюються, оскільки високі запаси пального та помірний попит стримують великі мережі від різких рухів на стелах. Схожа тенденція відбувається і на ринку автогазу: споживання цього виду пального є нижчим за тогорічне, тож мережі сповільнили зростання цін. Проте автогаз в Україні все ще може здорожчати через зростання попиту в європейських країнах-постачальниках.
За минулий тиждень ціни на еталонні марки нафти трохи зросли оскільки інвестори продовжують зважати на ризики перебоїв постачання сировини з Близького Сходу через конфлікт Ізраїлю та Ірану. Країни Перської затоки тиснуть на Вашингтон, щоб стримати Ізраїль від ударів по іранській нафтовій промисловості, оскільки побоюються, що їх власна нафтова інфраструктура може стати ціллю для атак Ірану у випадку ескалації конфлікту.
Станом на вечір п'ятниці 11 жовтня порівняно з попереднім днем листопадові ф’ючерси еталонної марки Brent здешевшали на $0,36 за барель або на 0,45% до $79,04 за барель, а листопадові ф’ючерси американської марки нафти West Texas Intermediate здешевшали на $0,29 за барель або на 0,38% до $75,56 долара за барель. За тиждень ціна обох марок нафти зросла на 1%.
Зниження ціни наприкінці тижня зумовлено впливом урагану Мілтон на американський штат Флорида, який є третім за величиною споживачем бензину в США. В першій половині минулого тижня споживачі розкупили майже все пальне в штаті та спровокували дефіцит палива, що також підштовхнуло глобальні ціни на нафту 10 жовтня. Але збитки від урагану поставити під сумнів економічне зростання у США що також позначилось на фундаментальних показниках споживання енергоносіїв.
Дрібні мережі АЗС готуються платити податки авансом
Трейдери розраховують на подальше подорожчання дизпалива дрібним гуртом на цьому тижні. Водночас ринок залишається профіцитним, що стримуватиме збільшення відпускної ціни на АЗС. Аналітик консалтингової компанії "Нафторинок" Олександр Сіренко зауважує, що надалі ціни на бензин та дизель на невеликих мережах АЗС залежатимуть від проходження закону про підвищення податків. Якщо норма про сплату АЗС податку на прибуток авансом почне діяти, частина дрібних гравців спробує перекласти цей податок на споживача та збільшить ціни на стелі.
Засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін каже, що передумов до суттєвих змін ціни на бензин та дизпальне немає. Він зауважує, що трейдери підтримують рівень запасів пального в країні вищий за середній, а комерційне споживання на 10-15% нижче за тогорічне, тож це стримує ціни від зростання. Фактор зростання ціни на нафту поки не зіграв, а нафта марки Brent ще не закріпилася на рівні $80/барель, тож поки можна не чекати різкого здорожчання бензину та дизелю на АЗС. Але ми не виключаємо, що в найближчі тижні трапиться "чорний лебідь", який змінить все. Це може бути ще один ураган, ескалація конфлікту на близькому сході або вибори в США
Таким чином ціни на дизель і бензин на АЗС на цьому тижні загалом залишаться незмінними з можливим коригуванням вгору на невеликих мережах АЗС.
Ринок пропан-бутану
На АЗС зростання ціни на пропан-бутан сповільнилося. Ціни на стелах міняли лише декілька регіональних операторів. На більшості АЗС Parallel ціна зросла на 1,00 грн/л до 33,99 грн/л, тоді як приріст в інших мережах рідко перевищував 0,50 грн/л. Середня ціна LPG 11 жовтня порівняно з 9 жовтня зросла на 19 коп./л до 33,57, за 11 днів жовтня приріст сягнув 84 коп./л, а з початку дії нових ставок акцизу автогаз здорожчав на АЗС на 5,03 грн/л.
За словами засновника системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайла Шубана, на цьому тижні очікується зростання гуртових цін на автогаз на 700-1000 грн/тонна, тоді як роздріб може зрости в межах 30-50 коп./л.
“Гурт зростає через зростання котирувань у ключових країнах-постачальниках. В них сезонний пік споживання. При цьому останній тиждень є певне пожвавлення серед споживачів через зупинку на плановий ремонт Orlen Lietuva і зменшення пропозицій зі сторони польських експортерів”, - зазначив засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайло Шубан.
Однак він зазначає, що український ринок автогазу в цьому році поки не відчув того сплеску споживання який був до повномасштабної війни та протягом попередніх двох років. На його думку, це пов'язано зі збільшенням акцизу в три рази та черговим його підвищенням з 1 січня, масовою мобілізацією населення, а також поступовою стагнацією бізнесу. Ще одним чинником стала відносно суха погода. В цей час аграрії зазвичай починають збирати та сушити зернові культури та в один момент споживають пальне що є додатковим поштовхом для споживання. Таким чином суха погода нівелювала цей чинник.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
