Лише вісім справ про вивезення ухилянтів з України завершилися тюрмою для обвинувачених - ЗМІ

За понад два роки повномасштабної війни судова система винесла 80 рішень стосовно організаторів схем з переправлення ухилянтів за кордон. Зазначено, що лише кожна десята справа завершилася позбавленням волі для обвинувачених (тобто таких вироків було 8). При цьому можливе покарання передбачає позбавлення волі на термін від трьох до дев'яти років.

Станом на початок лютого 2024 року, Єдиний державний реєстр судових рішень фіксував розгляд 770 справ за порушення ст. 332 Кримінального кодексу (незаконне переправлення осіб через державний кордон України) тими, хто використовував державну систему "Шлях", повідомляє "Економічна правда". 

Суди вже оголосили вироки за 80 справами, в яких з'явився 101 підсудний. Однак, незважаючи на те, що майже всіх було визнано винними, лише вісім осіб були повністю покарані. У більшості випадків суди визнавали підозрюваних винуватими, але призначали менш суворі покарання, ніж передбачено законом.

Процес ведення справ за угодами про визнання вини, відомий також в антикорупційних провадженнях, дозволяє правоохоронцям швидко рухати справами та демонструвати високу ефективність. Але, як показує статистика, цей підхід може забезпечити організаторам схем безризикове функціонування у цьому бізнесі, маючи завжди опцію "домовитися зі слідством".

Зазвичай, цей бізнес належить до двох груп осіб. Перша група - "благодійні" організації, іноді з включенням військових адміністрацій, які мають право включати осіб призовного віку до системи "Шлях". Друга група, яка використовує "Шлях", складається з реальних та фіктивних транспортних компаній. Вони, здавалося б, наймають водіїв, але насправді продають право на виїзд за межі України за суми від 5 до 7 тисяч доларів. Для цього такі компанії отримують ліцензії від "Укртрансбезпеки", (що також керує "Шляхом"), на міжнародні перевезення автомобільним транспортом.

За даними Державної служби з безпеки на транспорті, з наявних 70 тисяч ліцензій перевізників, 36 тисяч були видані у 2022-2023 роках. Хоча не всі вони є зловживанням, але з початку 2022 року "Укртрансбезпека" масово анулює ліцензії, видані після початку великої війни.

Нагадаємо, що після початку повномасштабної війни держава великими темпами видавала ліцензії на міжнародні перевезення, і, ймовірно, багато з них потрапили до шахраїв. Хоча від 2022 року автоперевезення також допомагали торговельній активності України під час блокади портів. 

Серед тих, кому ліцензії анулювали, є ТОВ "Бустравел". Компанія отримала ліцензію влітку 2022 року для незаконного переправлення ухилянтів за кордон. 3 березня 2023 року, коли компанія була включена до кримінального провадження, її ліцензію анулювали. Але за цей час вона встигла переправити за кордон мінімум десять ухилянтів.

Всього "Укртрансбезпека" анулювала 2,2 тисячі ліцензій, виданих після початку великої війни. Проте втрата ліцензії та умовний вирок, можливо, не єдина загроза для організаторів таких схем. Наприклад, директор фірми "Мікс тревел групп" отримав штраф у 102 тисячі гривень. Тому не дивно, що кількість зацікавлених у цьому заробітку постійно зростає, адже покарання за такі дії практично відсутнє.

Як прикордонники відмовляють водіям з системи "Шлях"

У 2023 році в перетині державного кордону відмовили більш ніж 45 тисячам українців. Основна категорія – чоловіки, які не підпадали під умови пропуску. У цьому списку є і державні службовці. За словами речника Держприкордонслужби Андрія Демченка, станом на кінець грудня, 2 тисячі 300 осіб з категорії державної служби або за певними посадами, які прописані в правилах перетину кордону, отримали відмову.

Як писав Інформатор, прикордонники виявляють дедалі більше порушень, здійснених через  систему Шлях. Ми також розповідали про шість головних проблем, через які прикордонник може не випустити вас з України. 

Нагадаємо, що в Україні відомі імена тисяч чоловіків, які втекли за кордон через систему "Шлях", а також список організацій, які їм допомогли. Протягом майже двох років повномасштабної війни різні громадські організації та благодійні фонди вносили тисячі військовозобов’язаних чоловіків у систему “Шлях”. Серед них – ГО нардепа від “Слуги народу” та фонд ексзаступника голови Волинської адміністрації. Частина тих, хто виїхав за кордон, назад не повернулися. 

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.