Круїзний лайнер "довічного проживання" залишив 200 пасажирів у Камбоджі - закінчилися гроші на пальне
Оператор Villa Vie Residences шукає фінансування для відновлення роботи судна протягом 60 днів
Оператор круїзного лайнера Odyssey призупинив роботу судна і 23 жовтня висадив близько 200 пасажирів у камбоджійському порту через різке подорожчання пального після початку війни з Іраном. Люди купували або орендували каюти на борту, щоб фактично оселитися в морі на весь час подорожі, яка мала тривати три з половиною роки. Деякі з них заради цього продали все своє майно. Тепер компанія Villa Vie Residences намагається знайти кошти для реструктуризації бізнесу протягом наступних 60 днів, але гарантій відновлення рейсу не дає.
Лайнер вирушив із Белфаста в жовтні 2024 року у безперервну навколосвітню подорож, під час якої пасажири могли придбати чи орендувати кімнату для відпочинку або для життя. Про ситуацію з висадкою пасажирів повідомляє Євроньюс. Вартість люксу для довічного проживання на борту стартувала приблизно від $230 тисяч, і дехто з охочих оселитися на судні продав усе своє майно заради такого способу життя.
Пасажирам дали лише близько семи годин на те, щоб покинути борт під час запланованої зупинки в порту Сіануквіль на узбережжі Таїландської затоки. За даними заступника губернатора провінції Прях Сіанук, на борту судна під прапором Багамських островів перебували 203 пасажири та 156 членів екіпажу, які прибули з Таїланду 23 жовтня і мали вирушити далі до В'єтнама.
"Раптовий наказ висадитися залишив багатьох пенсіонерів і віддалених працівників без даху над головою за тисячі кілометрів від рідних країн", - заявив заступник губернатора провінції Прях Сіанук Лонг Діманш.
За словами компанії Villa Vie Residences, витрати на пальне на одну каюту зросли із середніх $1,8 тис. на місяць до $6-8 тис. на окремих ділянках маршруту в Азії. Оператор зазначив, що намагався скоротити витрати, зокрема довше затримуючись у портах, однак цих заходів виявилося недостатньо, щоб компенсувати зростання збитків.
"Наш фокус зараз - на підтримці резидентів, екіпажу та працівників, поки ми працюємо над реструктуризацією та рекапіталізацією протягом наступних 60 днів. Ця робота триває, і жоден результат не гарантований", - йдеться у заяві компанії Villa Vie Residences.
Судно вже переживало кризу раніше
Лайнер Odyssey побудували ще у 1993 році, і до пандемії коронавірусу 2020 року він працював під різними назвами в кількох круїзних компаніях. У 2023 році судно придбала саме Villa Vie Residences, після чого його переобладнали в Белфасті. Сіануквіль вже приймав круїзний лайнер у кризовій ситуації: у лютому 2020 року там дозволили пришвартуватися судну MS Westerdam, якому відмовили в заході до п'яти інших портів через побоювання щодо COVID-19.
Подорожчання пального, через яке оператор круїзу опинився у фінансовій скруті, пов'язане із загостренням ситуації довкола Ірану. Раніше Інформатор повідомляв, що ціни на нафту злетіли вище 100 доларів за барель, що одразу позначилося на прогнозах вартості пального на українських автозаправках. Також ми писали, що ціни на пальне в Україні підуть вгору через загострення в Ірані, про що попереджав експерт Сергій Куюн, адже конфлікт у регіоні напряму впливає на вартість нафтопродуктів на світових ринках.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
