Аналітики попереджають, що ціни можуть піти значно вище. Деякі прогнози говорять про $110–120 за барель уже найближчим часом. У разі тривалого перекриття Ормузької протоки ціна може зрости ще сильніше
Світові ціни на нафту різко зросли й перевищили $100 за барель уперше майже за чотири роки через вплив війни на Близькому Сході на постачання енергоносіїв. Про це пише The New York Times. Останній раз ціни на такому рівні були у 2022 році після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Це не може не впливати на ціни на АЗС по всьму світу.

Нинішнє зростання цін на нафту пов’язують із побоюваннями трейдерів щодо скорочення постачань енергоносіїв з Перської затоки. Ормузька протока біля південного узбережжя Ірану вже понад тиждень залишається заблокованою, що перешкоджає переміщенню на зовнішні ринки енергоносіїв з регіону. Зазвичай через цю протоку щодня транспортується близько п’ятої частини світових обсягів нафти та значні обсяги газу.

Тим часом Дональд Трамп прокоментував стрибок цін, заявивши, що це прийнятна плата за безпеку.
«Короткострокові ціни на нафту… дуже мала ціна за безпеку і мир у світі», — написав він. Президент США також заявив, що після ліквідації іранської ядерної загрози ціни можуть швидко знизитися.
Аналітики попереджають, що ціни можуть піти значно вище. Деякі прогнози говорять про $110–120 за барель уже найближчим часом. У разі тривалого перекриття Ормузької протоки ціна може зрости ще сильніше.
В Україні ріст цін на пальне спостерігається вже тиждень. За словами директора Консалтингової компанії «А-95» Сергія Куюна, у Німеччині і Нідерландах ціна за тиждень зросла на 16 грн/л (0,31 євро).
«В Нідерландах розташований найпотужніший нафтовий хаб в Європі і світі. Німеччина володіє портами і нафтопереробними заводами», — розповів він, - У Польщі дизель здорожчав на 1,19 злотих. Це майже 15 грн/л. «На окремих АЗС зникло дизпальне. Теж порти, два потужних НПЗ. Україна не має вже ані НПЗ, ані портів, ані нафтобаз, фіксує подорожчання за тиждень на 6 грн/л… А ви кажете, що запаси і ринок не працюють. Не знаємо ми свого щастя!».
На думку аналітика консалтингової компанії «Нафторинок» Олександра Сіренка, Пплаваючий акциз може врятувати український ринок пального від глибокої кризи. «Працює просто: фіксуємось в цінах, нафта росте (беріть доступну біржу ICE) — ми знижуємо акциз на відповідний відсоток, нафта знижується — відновлюємо акциз. І ціни на АЗС стабільні. Перевірено часом», — каже він. За його словами, зараз мережі тримаються до останнього, щоб заробити на літрі не 10 грн, а 15 грн.
«В ці 15 гривень, зокрема, входять логістика по країні, електроенергія, зарплати, їхній заробіток. Тому ціна в нас має йти до 85 гривень по дизелю і 80 гривень по бензину», — розповідає засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін.
За його словами, попри заяви влади та державних компаній, стримати зростання цін не вдасться через об’єктивні економічні причини. При чому, на думку Льоушкіна, якщо нафта повернеться у коридор, де вона була, близько 60 доларів, то в україні ціни також повернуться дуже близько до тих, які були (50-60 грн). До подій в Ірані ринок світовий був профіцитний і навіть був прогноз на зниження цін, але ситуація різко змінилась.
За оцінкою засновника системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайла Шубана, цього тижня газ продовжить дорожчати через зростання зовнішніх котирувань та послаблення гривні. Гуртова ціна може зрости ще на 3–5 тис. грн/т — до близько 67 тис. грн/т. На АЗС автогаз цього тижня також подорожчає в середньому на 1–2 грн/л.