Fiat Multiplay - концепт-кар, що поєднав кросовер, мінівен і пікап
Fiat показав у Парижі концепт Multiplay з системою трансформації кузова Metamorfosi
Fiat представив на Паризькому автосалоні концепт-кар Multiplay, який поєднує одразу три типи кузова - кросовер, мінівен і пікап. Головна фішка новинки - система трансформації Metamorfosi, завдяки якій машина перетворюється з компактвена на чотиримісний пікап з подвійною кабіною. Назва концепту відсилає до відомих моделей Fiat 600 Multipla та компактвена Multipla, хоча за дизайном новинка радше продовжує лінію пікапа, показаного брендом раніше. Автомобіль отримав яскравий помаранчево-зелений салон і посадкову формулу 6+1.
За даними AUTOGEEK, зовні Multiplay нагадує розвиток концепту Fiat Pick-Up 2024 року, але з укороченим капотом, зміненою формою кузова і піксельною діодною світлотехнікою, схожою на ту, що стоїть на серійному хетчбеку Grande Panda. Автомобіль отримав більший кліренс і пластикові накладки колісних арок, що натякає на претензію на позашляхові здібності.
Найцікавіша особливість Multiplay - можливість перетворення кузова. Задню частину даху можна зрушити вперед разом із третім рядом крісел, і в результаті виходить повноцінний пікап з подвійною кабіною та відкритою вантажною платформою. У цій конфігурації з'являється роздільний задній борт, висувна кришка кузова та система кріплення вантажу, а верхній спойлер повертається й відкриває багажник для перевезення двох велосипедів.
Довжина Fiat Multiplay становить 4,45 метра. У форматі кросовера салон розрахований на шість повноцінних пасажирів і одне додаткове місце у другому ряду без спинки. Інтер'єр оформлений у помаранчевих і зелених тонах - у ці кольори пофарбовані передня панель, кермо та широкоформатний екран. Зʼявилася ще одна незвична деталь: крісло переднього пасажира разом із циліндричною подушкою на панелі перетворюється на шезлонг.
Чому Fiat робить ставку на трансформацію кузова
Концепт Multiplay продовжує стратегію Fiat, яка вже показала пікап-версію бренду у 2024 році, і демонструє, що італійський виробник шукає нові способи зробити один автомобіль функціональним одразу для кількох сценаріїв використання - від сімейних поїздок до перевезення вантажів. Система Metamorfosi дозволяє покупцю не обирати між мінівеном і пікапом, а отримати обидва варіанти в одній машині.
Поки Fiat не розкрив, чи піде Multiplay в серійне виробництво, чи залишиться одиничним шоу-каром для демонстрації технологій і дизайнерських ідей бренду. Подібні трансформовані концепти часто використовують автовиробники саме для того, щоб протестувати реакцію публіки, перш ніж вкладати кошти в серійну розробку.
Раніше Інформатор повідомляв, що BMW показала електричний кросовер-купе iX4 із запасом ходу до 689 км і потужністю до 603 к.с. у топовій версії - модель стане третьою серійною в електричній лінійці Neue Klasse німецького бренду. Також ми писали, що Renault привезла на Паризький автосалон електричний концепт 8 Gordini потужністю 270 к.с. - данину легендарній ралійній моделі 1964 року, яка в серію не піде, а стане експонатом майбутнього музею бренду.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
