Fiat Multiplay – концепт-кар, соединивший кроссовер, минивэн и пикап
Fiat показал в Париже концепт Multiplay с системой трансформации кузова Metamorfosi
Fiat представил на Парижском автосалоне концепт-кар Multiplay, объединяющий сразу три типа кузова – кроссовер, минивэн и пикап. Главная фишка новинки – система трансформации Metamorfosi, благодаря которой машина превращается из компактвэна в четырехместный пикап с двойной кабиной. Название концепта отсылает к известным моделям Fiat 600 Multipla и компактвэна Multipla, хотя по дизайну новинка скорее продолжает линию пикапа, показанного ранее брендом. Автомобиль получил яркий оранжево-зеленый салон и посадочную формулу 6+1.
По данным AUTOGEEK, внешне Multiplay напоминает развитие концепта Fiat Pick-Up 2024 года, но с укороченным капотом, измененной формой кузова и пиксельной диодной светотехникой, похожей на стоящую на серийном хэтчбеке Grande Panda. Автомобиль получил больший клиренс и пластиковые накладки колесных арок, что намекает на претензию на внедорожные способности.
Самая интересная особенность Multiplay – возможность преобразования кузова. Заднюю часть крыши можно сдвинуть вперед вместе с третьим рядом кресел, и в результате получается полноценный пикап с двойной кабиной и открытой грузовой платформой. В этой конфигурации появляется раздельный задний борт, выдвижная крышка кузова и система крепления груза, а верхний спойлер возвращается и открывает багажник для перевозки двух велосипедов.
Длина Fiat Multiplay составляет 4,45 метра. В формате кроссовера салон рассчитан на шесть полноценных пассажиров и одно дополнительное место во втором ряду без спинки. Интерьер оформлен в оранжевых и зеленых тонах – в эти цвета окрашены передняя панель, руль и широкоформатный экран. Появилась еще одна необычная деталь: кресло переднего пассажира вместе с цилиндрической подушкой на панели превращается в шезлонг.
Почему Fiat делает ставку на трансформацию кузова
Концепт Multiplay продолжает стратегию Fiat, уже показавшую пикап-версию бренда в 2024 году, и демонстрирует, что итальянский производитель ищет новые способы сделать один автомобиль функциональным сразу для нескольких сценариев использования - от семейных поездок до перевозки грузов. Система Metamorfosi позволяет покупателю не выбирать между минивэном и пикапом, а получить оба варианта в одной машине.
Пока Fiat не раскрыл, пойдет ли Multiplay в серийное производство, останется ли единичным шоу-каром для демонстрации технологий и дизайнерских идей бренда. Подобные трансформированные концепты часто используют автопроизводители для того, чтобы протестировать реакцию публики, прежде чем вкладывать средства в серийную разработку.
Ранее информатор сообщал, что BMW показала электрический кроссовер-купе iX4 с запасом хода до 689 км и мощностью до 603 л.с. в топовой версии – модель станет третьей серийной в электрической линейке Neue Klasse немецкого бренда. Также мы писали, что Renault привезла на Парижский автосалон электрический концепт 8 Gordini мощностью 270 л. - дань легендарной раллийной модели 1964 года, которая в серию не уйдет, а станет экспонатом будущего музея бренда.
Следите за нами в Telegram
