Експорт російського зерна через Дон зупинено - удари ЗСУ паралізували судноплавство РФ
Судноплавство Азово-Донським каналом стало через атаки дронів - під загрозою чверть постачань пшениці РФ.
Росія тимчасово зупинила рух суден Азово-Донським морським каналом, яким щорічно вивозили до чверті всього обсягу експортованої з країни пшениці. За даними Сил безпілотних систем, атаки на тіньовий флот РФ в Азовському морі тривають уже не перший тиждень. Судноплавство паралізувало через масовані атаки українських дронів, і командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт "Мадяр" Бровді іронічно прокоментував ситуацію у своєму Telegram-каналі. Зернові трейдери фіксують багатокілометрові черги вантажівок з пшеницею біля портів Ростовської області, які просто не можуть розвантажитися. Ціни на пшеницю на європейській біржі Euronext уже відреагували стрибком.
Про зупинку судноплавства повідомило агентство Рейтер з посиланням на джерела в зерновій галузі. За даними видання, Росія 10 липня після атак українських безпілотників зупинила судноплавство по Азово-Донському морському каналу. Канал зв'язує річку Дон з Азовським морем і використовується зокрема для експорту зерна. Джерела агентства не уточнили, коли рух суден може відновитися.
"Прутня вам, а не валютну виручку від експорту збіжжя чорноморським шляхом, хробаки", - написав Роберт Бровді у своєму Telegram-каналі.
За даними Рейтер, через Азовське море проходить до чверті експорту пшениці з Росії - найбільшого у світі постачальника цього зерна. Один із співрозмовників агентства повідомив, що російські прикордонні служби повідомили судноплавні компанії про припинення прийому заявок на прохід через Керченську протоку, яка з'єднує Азовське та Чорне моря. Обмеження торкнулися портів в Азові, Ростові-на-Дону і Таганрозі, які перестали приймати пшеницю, а у ростовських пабліках місцеві аграрії публікують кадри черг з вантажівок із зерном.
Рішення про зупинку каналу ухвалили після масштабної атаки на російський флот в Азовському морі. Українські дрони вночі та протягом дня 10 липня атакували в Азовському морі 13 російських суден, у тому числі 10 танкерів, про що повідомив командувач сил безпілотних систем ЗСУ Роберт Бровді. За його словами, за останні дні ударам в Азовському і Чорному морях зазнали десятки російських суден, головним чином невеликих танкерів, які намагалися доставити паливо до анексованого Криму. Їхнє число досягло 48.
На тлі новини про зупинку судноплавства ринок зерна відреагував майже миттєво. Сентябрьські ф'ючерси на пшеницю на біржі Euronext під час торгів подорожчали майже на 4%, досягнувши максимуму за шість тижнів. При цьому, як зазначає агентство, міжнародні організації та галузеві аналітики раніше неодноразово попереджали, що війна в Україні створює ризики для світової торгівлі зерном. Акваторія Чорного моря залишається одним із ключових експортних маршрутів для обох країн, утім за чотири з половиною роки війни серйозних перебоїв з поставками зерна на світовий ринок поки не виникало.
Флот РФ втрачає судна щодня
Атаки на танкери й сухогрузи в Азовському морі стали системними ще з початку літа - Сили оборони України цілеспрямовано б'ють по суднах, які возять паливо до окупованого Криму та обходять міжнародні санкції через постачання нафти. В останні тижні Україна активізувала атаки на російські судна в Азовському морі та нафтопереробні заводи, що вже призвело до найбільшої паливної кризи в Росії.
Вздовж узбережжя Азовського моря розташовані ключові для експорту регіони. Тут розташовані два найбільші зернопродукуючі регіони Росії - Ростовська область і Краснодарський край, а в районі Керченської протоки знаходиться другий за величиною російський порт Чорноморського басейну. Саме тому будь-яка зупинка руху суден тут одразу б'є і по військовій логістиці окупантів, і по їхніх експортних прибутках.
Атаки на танкери й НПЗ тривали тижнями
Раніше Інформатор повідомляв, що Мадяр заявив про ураження 28 суден РФ за одну ніч в Азовському морі - тіньовий нафтофлот країни-агресора відчутно порідшав під тиском українських дронів. Також ми писали, що дефіцит пального охопив майже всю Росію - удари по нафтопереробних заводах дедалі відчутніше позначаються на внутрішньому ринку країни-агресора, змушуючи регіони запроваджувати обмеження на продаж бензину.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
