Експерт дав прогноз цін на пальне взимку
Аналітики розповіли, до якої позначки може підскочити вартість дизелю та бензину на заправках.
Ціни на пальне восени та взимку можуть зрости значно сильніше, ніж зараз, попереджають аналітики паливного ринку. За базовим сценарієм дизель коштуватиме 95-105 грн за літр, а за стресового - може підскочити до 115-120 грн і навіть вище. Прогнози ґрунтуються на ситуації із зовнішнім ринком, курсом гривні та станом логістики нафтопродуктів. Найгостріші оцінки лунають щодо лютого, коли ринок може відчути найбільший тиск сезонних і геополітичних факторів.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Про це йдеться в матеріалі "Шелтер", який опитав директора Науково-технічного центру "Психея" Сергія Сапєгіна та експерта з енергетики Геннадія Рябцева щодо перспектив цін на АЗС. Обидва фахівці сходяться, що зовнішній ринок уже почав розвертатися вниз, і в роздрібній ціні поступово утворюється простір для корекції, хоча швидкість цього процесу різна для бензину й дизелю.
"Найтісніший зв'язок між паритетом і роздрібною ціною дизпального спостерігається з лагом близько одного дня, але для різних мереж він може відрізнятися. Для А-95 розрахунковий лаг становить від 5 до 12 днів", - зазначив директор Науково-технічного центру "Психея" Сергій Сапєгін.
За словами експерта, завищеної маржі в роздрібних мереж наразі немає, а різниця між ціною на заправці й імпортним паритетом сьогодні перебуває приблизно на рівні початку року. Водночас Геннадій Рябцев наголошує на іншій проблемі ринку.
"Український споживач не може встановити, яка частина подорожчання спричинена закупівельною ціною, курсом валют, податками чи логістикою, а яка - торговельною націнкою або премією за ризик", - пояснив експерт з енергетики Геннадій Рябцев.
Сценарій із дизелем по 115-120 грн обидва аналітики називають стресовим, а не базовим. Такий прогноз раніше озвучив засновник групи компаній Prime Group Дмитро Льоушкін, який також припускав, що за несприятливих умов ціна здатна сягнути навіть 140-145 грн за літр. За розрахунками Сапєгіна, щоб дизель дійсно коштував 115-120 грн, потрібне поєднання одного або кількох чинників:
- новий масштабний дефіцит готового пального на європейських ринках;
- тривале порушення морської логістики постачання нафтопродуктів;
- суттєве збільшення податкового навантаження на пальне в Україні.
Наразі поточна динаміка котирувань і гуртових цін такого сценарію не підтверджує, проте світовий ринок залишається розбалансованим і надзвичайно волатильним. Геннадій Рябцев також не виключає стресового варіанту, але застерігає, що самі публічні прогнози про 115-120 грн можуть формувати очікування, якими згодом виправдовуватимуть випереджальне підвищення цін на заправках.
Скільки коштуватиме пальне за помірним сценарієм
Якщо різких потрясінь на зовнішньому ринку не станеться, ціни залишаться значно нижчими за стресові позначки. Сергій Сапєгін називає такі орієнтовні діапазони на найближчі місяці:
- кінець осені: дизпальне - 95-100 грн/л, бензин А-95 - 85-91 грн/л;
- зима та лютий: дизпальне - 95-105 грн/л, бензин А-95 - 85-94 грн/л.
Цей прогноз діє за умови, що зовнішній ринок нафтопродуктів стабілізується, а серйозних нових шоків із постачанням чи логістикою не станеться. Саме тому фахівці наголошують: різниця між помірним і стресовим сценарієм залежить не лише від внутрішньоукраїнських чинників, а насамперед від ситуації на глобальному ринку нафти.
Раніше Інформатор повідомляв, що, за оцінкою Нафтогазової асоціації України, дефіциту пального найближчим часом не буде, попри світову паливну кризу та ворожі удари по автозаправних станціях. Асоціація, яка об'єднує найбільші мережі АЗС, запевнила, що оператори диверсифікували джерела постачання й посилили захист заправок, тому система постачання лишається стійкою. Водночас аналітики попереджали, що підстав для нового витка подорожчання все одно вистачає.
Також ми писали, що на ринку пального кілька днів тримається затишшя з цінами, яке експерти вважають тимчасовим. Аналітики пояснювали, що частина заправок технічно не готова оновлювати цінники, а подальша динаміка вартості пального залежатиме від курсу гривні та імпортних котирувань.
Крім того, Інформатор писав, що вранці 23 вересня Росія завдала удару по двох автозаправних станціях у Києві, постраждали троє людей. Аналітики тоді наголошували, що повністю зламати паливний ринок такими ударами Росія не здатна, проте локальні збої з логістикою пального в окремих регіонах цілком можливі.
Слідкуйте за нами у Telegram
