Дизель може подорожчати до 145 гривень за літр - експерт шокував прогнозом
Аналітик пального ринку назвав два сценарії зростання цін на дизель в Україні найближчими місяцями.
Вартість дизельного пального в Україні найближчими місяцями може зрости до 115-120 гривень за літр, а за несприятливого сценарію - навіть до 140-145 гривень. Про це заявив паливний експерт, засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін в етері "Ранок .LIVE". За його оцінкою, саме поміркованіший сценарій виглядає найбільш реалістичним з урахуванням ситуації на світовому ринку нафти. Бензин при цьому може коштувати приблизно на 10 гривень дешевше за дизель. На ціну для українських споживачів вплинуть одразу кілька факторів - акцизне навантаження, розвиток війни та світові котирування нафти й нафтопродуктів.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Про це повідомляє Мінфін з посиланням на коментар експерта. Український ринок пального значною мірою залежить від імпорту, тому будь-які коливання світових цін швидко позначаються на вартості пального на вітчизняних заправках.
"Якщо орієнтуватися на поточні європейські ціни на пальне, вартість дизеля в Україні потенційно може сягнути 140-145 гривень за літр", - зазначив паливний експерт Дмитро Льоушкін.
Утім, сам аналітик вважає такий дорожчий варіант розвитку подій менш імовірним, ніж помірніше зростання цін.
Що тисне на світові ціни нафтопродуктів
Міністерство економіки та довкілля України зазначало, що з початку вересня ринок перебуває під впливом зовнішніх факторів - загострення на Близькому Сході, ризиків для судноплавства в Ормузькій протоці та атак на нафтову інфраструктуру. У результаті ціна нафти марки Brent перевищила 100 доларів за барель.
Додатковий тиск на ринок створює скорочення пропозиції дизеля. За даними Reuters, війна в Ірані та Україні порушила постачання з ключових країн-виробників, а поставки дизеля з Близького Сходу у березні-серпні скоротилися приблизно вдвічі порівняно з аналогічним періодом минулого року. При цьому європейські ф'ючерси на дизель більш ніж удвічі перевищують рівень початку 2026 року.
Ситуацію на ринку ускладнюють й удари по нафтопереробних заводах у Росії. Серед ключових чинників, що впливають на подальшу динаміку цін, аналітики виділяють:
- скорочення виробництва дизеля на шести великих російських НПЗ, які забезпечують близько половини випуску пального в РФ;
- обмеження Москвою експорту пального у відповідь на зупинку заводів;
- загострення ситуації на Близькому Сході та ризики для судноплавства;
- зростання акцизного навантаження на пальне в Україні;
- подальший розвиток бойових дій, який залишається непередбачуваним фактором для логістики.
Раніше Дмитро Льоушкін вже попереджав про наслідки змін в оподаткуванні для ринку АЗС. Він пояснював, що запровадження авансових внесків для заправок поставить невеликі мережі АЗС у нерівні умови порівняно з великими гравцями на кшталт ОККО чи WOG, що в перспективі може призвести до монополізації ринку і зростання цін у дискаунтерах.
Також ми писали, що ще влітку експерт застерігав про новий стрибок цін на заправках і називав конкретну дату активної фази здорожчання пального, пов'язуючи це із загостренням на Близькому Сході та зривом домовленостей з Іраном.
Крім того, Інформатор писав, що на паливний ринок тиснуть і систематичні удари по автозаправних станціях у прифронтових регіонах, які створюють локальний дефіцит пального у Сумській, Харківській, Дніпровській, Запорізькій та Полтавській областях.
Слідкуйте за нами у Telegram
