Дизельна угода Трампа з Путіним опинилася під загрозою зриву - два з трьох танкерів змінили курс
Губернаторка Нью-Джерсі попередила портових операторів про санкції за приймання російського пального
Домовленість президента США Дональда Трампа з російським диктатором Володимиром Путіним про постачання дизельного пального до США тріщить по швах: два з трьох танкерів, які спершу прямували в американські порти, несподівано змінили маршрут. Про це 5 листопада повідомило видання Financial Times. Відхилення курсу суден збіглося з новими даними про запаси палива в США, які вперше за понад два десятиліття опустилися нижче 100 мільйонів барелів.
За даними Financial Times, танкер Talisman, якому понад 20 років і який перебуває під санкціями США, Британії та ЄС, більше не вказує американське узбережжя Атлантики як пункт призначення. Судно відхилилося від курсу й зайшло у Середземне море, де наразі перебуває біля узбережжя Алжиру, сигналізуючи статус "очікує розпоряджень" - це означає, що на вантаж поки немає підтвердженого покупця чи порту.
Другий танкер - Leruo, який ходить під прапором Сьєрра-Леоне і перебуває під санкціями Британії, ЄС та Канади, - з 2 листопада змінив сигнал призначення на Бразилію. Третє судно, грецький Agioi Fanendes, поки продовжує рух у бік США, однак теж позначене як "очікує розпоряджень": власник судна, компанія Eastern Mediterranean Maritime, раніше пояснював Financial Times, що порт розвантаження ще не підтверджено.
"Два з трьох вантажів російського дизелю, призначених для США, уже перенаправлені в інші напрямки", - сказав аналітик компанії Kpler Метт Сміт.
На думку аналітика, доля третього танкера теж під питанням. Аналітик компанії Kpler Метт Сміт додав, що зважаючи на небажання американських покупців брати ризики через регуляторні, законодавчі та санкційні проблеми, не здивувало б, якби Agioi Fanendes також відхилився від курсу США.
Ще один підсанкційний танкер - Beast, яким володіє компанія із Сейшельських островів і який завантажився російським пальним у порту Приморськ 27 жовтня, - поки зберігає курс на Атлантичне узбережжя США. Ситуацію довкола угоди ускладнює політичний спротив усередині США: проти імпорту російського дизелю виступають демократи та частина республіканців у Конгресі, а губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл попередила портових операторів свого штату про ризик суворих санкцій за приймання таких танкерів. Все це відбувається на тлі того, що запаси дизелю в США вперше за понад 20 років опустилися нижче 100 мільйонів барелів, а ціни на пальне на заправках сягнули 6,27 долара за галон, що наближається до вересневого рекорду.
Виконавчий директор танкерної компанії TORM Якоб Мельдгор зазначив, що нечисленні партії палива, завантажені дотепер, і їхнє очевидне відхилення від курсу показують: навіть за адміністрації, яка намагається реінтегрувати Росію у світову економіку, зробити це непросто - і це ще до того, як демократи можуть отримати контроль над Конгресом.
Україна відновила удари по російських нафтопереробних заводах
На тлі зриву дизельної угоди Україна минулого тижня відновила удари по російських НПЗ. За наявними повідомленнями, припинення таких атак могло бути однією з умов домовленості між Вашингтоном і Москвою щодо дизельного пального. Financial Times також зазначає, що світові запаси дизелю скоротилися через втрату потужностей нафтопереробки, повʼязану з війнами в Ірані та Україні, а ф'ючерсні ціни на дизель зросли більш як на 60% відтоді, як Трамп розпочав війну з Іраном.
Раніше Інформатор повідомляв, що компанії у США не поспішають приймати російське дизельне пальне, попри тиск Білого дому: американський бізнес побоюється юридичних і репутаційних ризиків через позицію демократів у Конгресі, які вважають указ Трампа про скасування санкцій незаконним. Також ми писали, що демократи у Конгресі США готують розслідування дизельної угоди: вони розіслали листи найбільшим банкам та адміністраціям портів із вимогою зберегти всю документацію про можливі постачання, аби в разі здобуття більшості очолити профільні комітети для офіційної перевірки домовленості.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
