Черги на кордоні з Польщею зросли втричі – український експорт зіткнувся із затримками
Час очікування на виїзд та в'їзд зріс до 7-9 днів через блокування портів і удари РФ.
Час очікування українських експортерів на кордоні з Польщею за останні місяці зріс удвічі через блокування чорноморських портів і російські атаки по інфраструктурі. Про це повідомив заступник міністра з відновлення інфраструктури і транспорту Сергій Деркач. За його словами, якщо раніше на кордоні доводилося чекати близько 2-3 днів, то тепер - 7-9 днів на виїзд та в'їзд до Польщі.
Про зростання черг Сергій Деркач розповів під час Експортного форуму, пише Економічна правда. За його словами, на інших кордонах ситуація дещо краща, але загалом вона погіршилася, що в першу чергу впливає на імпорт палива.
"Чим більше у нас буде таких інфраструктурних можливостей, тим більше буде можливостей вивозити і завозити зі збільшенням кількості компаній, що будуть цим займатись", - сказав Сергій Деркач.
Деркач зазначив, що держава намагається розширювати пункти пропуску та розвивати альтернативну інфраструктуру, зокрема розширення євроколії з кордону вглиб регіонів країни. На західних прикордонних переходах вагони з українським зерном зараз очікують перевантаження або перетину кордону по 20-40 днів, а затримки збільшують витрати експортерів, які через блокування чорноморських портів змушені користуватися альтернативними маршрутами.
Україна може недоотримати мільйони тонн експорту
За оцінкою Українського клубу аграрного бізнесу, через блокування портів та інші експортні проблеми Україна може недоекспортувати близько 35 мільйонів тонн продовольства до кінця 2026 року. Проблема посилюється тим, що альтернативні - сухопутні - маршрути самі перевантажені й не здатні повністю компенсувати втрати морського експорту.
Раніше Інформатор повідомляв, що Україна майже вичерпала резерв локомотивів через посилені удари Росії по залізничній інфраструктурі - від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або знищено понад 500 локомотивів, причому більше половини втрат припало саме на 2026 рік. Через дефіцит тяги навіть відновлення роботи чорноморських портів не знімає питання доставки зерна та руди до причалів.
Також ми писали, що прем'єр-міністр Угорщини Петер Мадяр дозволив транзит українського зерна через територію своєї країни до Західної Європи у відповідь на прохання президента Володимира Зеленського. Мова йде про запломбовані потяги з кукурудзою, які простим транзитом проходитимуть угорську територію, адже через ситуацію на Чорному морі морський маршрут для зерна зараз неможливий.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
