Бензин А-95 на АЗС проверили на качество и назвали самые плохие и лучшие АЗС
Институт потребительских экспертиз проверил А-95 на заправках и выявил рекордное количество нарушений.
Специалисты обнаружили рекордное количество сетей АЗС, топливо которых не отвечает нормативам ГОСТа для бензина А-95. Об этом сообщает Институт потребительских экспертиз, проведший очередную лабораторную проверку образцов в крупнейших и региональных сетях заправок. Исследователи объясняют вспышку фальсификата очередным скачком цен на топливо - для производителей "левого" бензина наступили выгодные времена. В "красную" зону нарушителей на этот раз попало десять брендов – это самое большое количество за всю историю подобных исследований.
Эксперты проверили образцы А-95 по нескольким ключевым параметрам. Ключевые критерии проверки:
- октановое число – должно быть не менее 95 единиц;
- содержание серы – максимум 10 мг/кг по нормативу Евро-5;
- объемная часть ароматических углеводородов и бензола;
- количество биоэтанола в топливе.
По результатам проверки, все сети разделили на три зоны - "зеленую", "синюю" и "красную". В "зеленую" зону, где показатели превышали требования ДСТУ, вошли только четыре сети. Наибольшее значение октанового числа зафиксировано у бензина, приобретенного в сети WOG – почти 96 единиц. Отличный результат также показала сеть KLO – 95,6 единицы. При этом такой запас гарантирует равномерную работу двигателя и минимизирует расход топлива.
Показатели содержимого серы также подтвердили качественное происхождение горючего у лидеров исследования. Почти отсутствовала вредная сера в образцах KLO и WOG - 3 и 5 мг/кг соответственно. Исследователи отмечают, что у лидеров уровень биоэтанола как под копирку – чуть более минимально разрешенных 7%, и такой точности достаточно трудно достичь при собственном смешении на нефтебазе, а значит, горючее, вероятно, изготовили непосредственно на европейских нефтеперерабатывающих заводах.
Наибольшее беспокойство вызвала "красная" зона - в нее вошло рекордное для подобных исследований количество сетей. Отклонения от нормы были обнаружены в более чем 60% исследованных сетей, среди которых оказались как крупные, так и небольшие региональные операторы. Больше всего вопросов вызвало содержание биоэтанола. В ряде сетей зафиксированы серьезные превышения – почти четверть состава, 25 и 22% соответственно, составляет спирт. Такие результаты, по оценке экспертов, свидетельствуют либо о кустарности процесса смешения, либо о попытке удешевить горючее.
Кроме состава, нарушения обнаружили и по другим параметрам. Основные отклонения в "красной" зоне:
- октановое число ниже нормы – зафиксировано в двух сетях;
- превышение содержания серы – обнаружено сразу у нескольких брендов, в двух случаях почти вдвое;
- повышенное содержание бензола - "убийцы" катализаторов, способного уменьшить ресурс двигателя до десяти раз;
- аномальное содержание биоэтанола – к четверти состава горючего.
Почему фальсификат растет вместе с ценами на горючее
Исследователи связывают всплеск некачественного горючего с удорожанием бензина на заправках. Стоимость А-95 в последнее время существенно выросла, и, по прогнозам специалистов рынка, цена может продолжить двигаться вверх – на нее одновременно давят и стоимость нефти, и дефицит водителей бензовозов. При этом спрос на горючее не падает, поэтому для производителей фальсификата открывается выгодное поле для заработка.
Себестоимость поддельного горючего из компонентов и растворителей существенно ниже рыночной цены настоящего бензина, а продавцы такого товара избегают уплаты налогов, что делает схему особенно прибыльной. Чем выше цена на заправках, тем больше становится и потенциальная выгода от разведения горючего посторонними примесями - именно эту закономерность фиксируют исследователи уже не впервые.
Ранее Информатор сообщал, что дизель на АЗС тоже проверили на качество, и каждая пятая сеть продавала горючее, не соответствующее государственным стандартам. Худшие результаты показали три сети, чей дизель сразу не соответствовал нормам ни по содержанию серы, ни по температуре вспышки, что повышало риск повреждения топливной системы автомобилей. Также мы писали, что половина сетей АЗС недоливает бензин А-95 водителям сверх разрешенной нормы. Тогда "красная" зона нарушителей оказалась беспрецедентно большой - сразу девять сетей недоливали горючее сверх нормы, а некоторые - более двух гривен за литр.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
