Yamaha показала электроскутер Aerox-E со съемными батареями
Японский производитель вывел на индийский рынок электрический макси-скутер с запасом хода 117 км.
Yamaha 13 июля представила в Индии электрический макси-скутер Aerox-E – "батарейную" версию популярной бензиновой модели Aerox. Новинка получила два съемных аккумулятора и запас хода до 117 км. Скутер развивает максимальную скорость 95 км/ч и оснащен четырьмя режимами движения, включая функцию Boost для быстрого ускорения. В Индии Aerox-E стоит 249 000 рупий, что примерно равняется 2 900 долларам США.
Японская компания, как пишет Electrek, вывела новинку на один из самых динамичных рынков электрического двухколесного транспорта, где производители все активнее конкурируют в сегменте мощных городских скутеров. Внешне Aerox-E почти полностью повторяет бензиновую модель: спортивный силуэт, двойная светодиодная оптика, мощные аэродинамические обтекатели и высокий ветровой щиток. Электрическая версия получила собственное оформление и несколько декоративных элементов, подчеркивающих ее принадлежность к новой линейке.
В движение скутер приводит электромотор мощностью 9,4 кВт, развивающий 48 Нм крутящего момента. Для различных условий эксплуатации предусмотрено три режима – Eco, Standard и Power, а также режим Boost для более интенсивного ускорения во время обгона или быстрого старта.
Aerox-E оснащен двумя съемными литиево-ионными аккумуляторами емкостью по 1,5 кВт-ч каждый, общая емкость батареи составляет 3 кВт-ч. Полная зарядка двух аккумуляторов от штатного зарядного устройства занимает примерно 3 часа 10 минут, а благодаря съемной конструкции их можно заряжать отдельно от скутера.
В комплект поставки входят цветная TFT-панель приборов, поддержка мобильного приложения Yamaha Y-Connect, система бесключевого доступа Smart Key, система контроля тяги, навигация и уведомления о звонках и сообщениях. Через смартфон владелец также может отслеживать техническое состояние скутера.
Производители расширяют модельные ряды электроскутеров.
Индийский рынок электрических двухколесных транспортных средств остается одним из самых больших в мире, и крупные производители стараются не отставать от локальных брендов. Aerox-E сохраняет узнаваемый дизайн бензиновой модели, что позволяет Yamaha быстрее убедить покупателей в надежности новинки.
Компания рассчитывает, что электроскутер заинтересует покупателей, которые ищут динамику и оснащение премиального сегмента по более доступной цене, чем у классических электромобилей.
Рынок электротранспорта растет и в Украине
Ранее Информатор сообщал, что налоговые льготы для электрокаров продлили еще на год, хотя окончательное решение по этой норме в бюджете оставалось под вопросом. Это решение оказывает прямое влияние на популярность электротранспорта среди украинских покупателей, которые ориентируются на цену и выгоду от владения такими моделями.
Также мы писали, что тарифы на зарядку электрокаров выросли до рекордных показателей, но рынок впоследствии стабилизировал цены. Ситуация показала, насколько чувствительна инфраструктура для владельцев электротранспорта даже в сегменте легковых авто, не говоря уже о скутеров и мотоциклах.
Следите за нами в Telegram
