Ура! Делимся с вами клипом на песню «Щастя» из нашего третьего альбома «Паросток». Мы знаем по концертам, что эта песня вам особенно понравилась, поэтому увидели необходимость визуализировать эту работу даже через год после премьеры песни!
Сейчас многие украинцы готовят запасы, чтобы быть готовыми к неожиданностям
Издание Enkorr собрало важнейшие советы для тех, кто хочет хранить горючее в домашних условиях. Также не менее важно знать, как правильно его использовать. Учитывая ситуацию в стране, из-за дефицита многие люди сделали себе запасы, но не все знают, как правильно нужно хранить топливо.
Издание отмечает, что хранение нефтепродуктов – это более сложный вопрос, чем может показаться на первый взгляд. Испорченное топливо может привести к проблемам с вашей техникой, или просто не позволит ей работать. Более того – из-за проблем с топливом в разгар кризиса появилось немало некачественного продукта, который мог попасть в запасы, а если такая смесь ещё и испортится, у техники не будет никаких шансов.
Этот вид топлива – довольно сложная смесь, и неправильные пропорции компонентов могут привести к серьёзным проблемам с техникой. Подделки точно не отвечают необходимым стандартам. Самое сложное вещество из этого коктейля – оксигенат. Оно отвечает за повышение октана и имеет спиртовую природу. Доведение его спиртом – это полезнее для природы. В то же время исключительно нефтяная альтернатива спирту будет и значительно дороже.
Спирт обладает свойствами абсорбировать из воздуха влагу. Поэтому в больших резервуарах на нефтебазах можно наблюдать прослойку подтоварной воды. Подобное происходит и в канистре, стоящей у вас дома. Воздух так или иначе будет проникать в канистру, поэтому воздух будет обновляться, а влага – накапливаться.
Кроме этого, спирт активно улетучивается. Вместе с ним уходит и часть летучих нефтяных компонентов. В итоге бензин просто теряет октан.
«Первые последствия потери качества при хранении – снижение давления насыщенных паров и падение октанового числа. Первый показатель отвечает за лёгкость запуска двигателя, что особенно важно в холодное время года», – рассказывает аудитор ОС «Серт АСУ» Александр Лютый.
Таким образом, если бензин простоит слишком долго в таких условиях, ваш двигатель может просто не завестись. Поэтому придется откачивать залитое топливо. В противном случае он будет работать, но срок его эксплуатации снизится в разы.
Не стоит использовать в технике простоявший год или больше бензин при таких условиях. В вопросе хранения можно выделить три типа бензина с разным сроком:
С ним ситуация немного легче из-за отсутствия спирта. Однако есть другие трудности, как парафины. Под влиянием низких температур они кристаллизуются, и жидкость превращается в разновидность желе. Купленное в теплый сезон дизтопливо изначально не приспособлено к низким температурам, и уже при + 5 градусах по Цельсию начинаются проблемы.
Специалисты отмечают, что народный метод разбавления жидкости керосином лучше не использовать. Это может быть небезопасно как для человека, так и для мотора. Отдельно эксперты отмечают, что также не стоит использовать и примерзшее зимой горючее, которое «отошло» с наступлением теплой погоды.
«Скорее всего, затвердевшие парафины полностью не растворятся даже при высокой температуре, а осядут на канистре. Это прямой путь к умерщвлению топливных фильтров и клапанов, выходу из строя выхлопной системы», – говорит руководитель одной из крупных украинских лабораторий.
Для того чтобы дизельное топливо не замерзло, магазины автохимии призывают использовать присадки. Однако у них тоже есть свои правила. При температуре - 20 градусов и ниже заливать реагент в канистру с топливом нужно в помещении, где теплее, и оставить по крайней мере на ночь в тепле. Также пользоваться присадкой нужно именно перед использованием всего топлива. Реагент ускорит окисление дизельного топлива, что приведёт к появлению осадка и сверхурочного загустения со временем.
Лучшим выбором будет отказ от сохранения на зиму летнего дизельного горючего. В то же время, зимнее ДП не испытывает значительных проблем с использованием летом – максимум, его понадобится больше, чем обычно. Однако оно не будет портить двигатели. Поскольку оно первоначально предназначено для использования зимой, то и проблем с хранением при отрицательной температуре оно уже не будет иметь.
Весной 2022 года из-за агрессии россии, террористических обстрелов и недостаточного количества ресурсов по экспорту Украину постиг топливный кризис. Дошло до того, что на АЗС полностью закончилось любое топливо, и появлялось периодически, исчезая через час. Властям пришлось призвать автомобилистов отказаться по возможности от транспорта, найти новые пути экспорта, а также снизить порог качества для изготовления топлива.
Последнее привело и к отрицательным последствиям. Несмотря на то, что на АЗС появлялось топливо, его качество иногда создавало больше проблем, чем пользы. Ситуацией пользовались и стихийные АЗС, где топливо вообще никак не проверялось.
В августе ситуация стабилизировалась. Пока риск нового кризиса незначителен, но существует. Автомобилистам советуют не паниковать с каждым намеком на проблемы и не устраивать очереди на АЗС для формирования запасов. Благодаря новым путям экспорта, топлива в стране хватает для обеспечения потребностей украинцев.
Напомним, что в Украине изменятся цены на яйца — чего ожидать.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.