В приложении перевозчика появились данные о среднем количестве эвакуационных остановок поездов за 10 суток
Укрзализныця добавила в свое мобильное приложение новую справочную функцию – показатель среднего количества эвакуационных остановок и задержек для каждого поезда. Как сообщили в пресс-службе компании, статистику сформировали на основе усредненных данных за последние 10 суток для максимальной актуальности. Информацию планируют обновлять регулярно, чтобы пассажиры могли заранее взвесить риски и выбрать наиболее удобный маршрут. Нововведение последовало после многочисленных жалоб пассажиров на задержки и сложные ситуации во время воздушных тревог.
Об этом сообщили в Telegram-канале Укрзализныци. По словам перевозчика, статистику сформировали на основе усредненных показателей за последние 10 суток, чтобы данные оставались максимально актуальными для пассажиров при планировании поездки.
"Мы существенно снизили долю задержек в октябре, но безопасность остается нашим приоритетом. Поэтому выбираем честность - и будем регулярно обновлять эту справку, чтобы вы могли благоразумно выбрать маршрут и рейс", - говорится в сообщении Укрзализныци.

Компания уточнила, что обновлять эту справочную информацию планируют регулярно, чтобы пассажиры могли заранее взвесить риски форсмажоров и выбрать наиболее приемлемый для себя маршрут или конкретный рейс.
Новая функция возникла после того, как пассажиры неоднократно жаловались на ситуации, когда поезда трогались с вокзалов без людей, не успевших вернуться с укрытия. В частности, несколько пассажиров сообщали о подобных случаях на станции в Ровно.
Ранее Информатор сообщал, что Укрзализныця не объясняет, почему поезда едут без пассажиров из укрытий. Пассажирка поезда "Интерсити" сообщением Луцк - Киев рассказывала, что не успела добраться до перрона после воздушной тревоги и осталась на вокзале, когда поезд отправился без нее, а проводники в описанных случаях не проверяли, вернулись ли все в вагоны перед отправлением.
Также мы писали о результатах исследования, которое показало, что каждый седьмой активный пассажир железной дороги полностью отказался от поездок на поезде из-за российских ударов по железнодорожной инфраструктуре, тогда как большинство украинцев вообще не изменили своих планов на путешествия.