Укрзалізниця не объясняет, почему поезда едут без пассажиров с укрытий
Пассажиры жалуются, что поезда трогаются с вокзалов без тех, кто не успел вернуться с укрытия.
Пассажиры жалуются, что поезда трогаются с вокзалов без тех, кто не успел вернуться с укрытия после воздушной тревоги. Укрзалізниця уже две недели не отвечает журналистам, сколько времени отведено пассажирам на возвращение в вагон после отбоя тревоги. О подобных случаях сообщили сразу несколько человек, отставших от своих поездов в Ровно. Проводники при этом не проверяют, успели ли все пассажиры вернуться с укрытий перед отправкой.
О ситуации на станции в Ровно рассказала пассажирка поезда "Интерсити" сообщением Луцк – Киев Наталья Пахайчук, которая не успела добраться до перрона после воздушной тревоги и осталась на вокзале, когда поезд отправился без нее. Как сообщает Главком, подобные ситуации случались и с другими пассажирами того же маршрута. Журналисты обратились к перевозчику с вопросами о порядке эвакуации и возвращении людей в вагоны, однако за две недели ответа так и не получили.
Похожей историей поделилась пассажирка по имени Ирина, которая после отбоя тревоги возвращалась в вагон вместе с подругой, но поняла, что не успеет добраться до своего девятого вагона. Женщины попытались зайти через пятый вагон, но проводники им отказали.
"Такие истории нуждаются в огласке, ведь речь идет не об одном человеке", - рассказала пассажирка Ирина.
Дверь захлопнулась, и поезд тронулся без обеих женщин, из-за чего поездку пришлось перенести на следующий день. По словам Ирины, впоследствии она услышала от другого пассажира почти идентичный случай на этом же направлении.
Как действуют правила во время воздушной тревоги
По действующим правилам перевозчика, во время тревоги желтого уровня поезда могут продолжать движение – решение принимают мониторинговые группы компании в зависимости от оценки опасности. Если же поезд останавливают и объявляют эвакуацию, железнодорожники обязаны:
- сообщить пассажирам, где именно можно скрыться;
- рассредоточить людей во избежание скопления на платформе или в укрытии;
- обеспечить организованный порядок возвращения в вагоны после отбоя тревоги.
Однако в описанных случаях именно механизм возвращения пассажиров к поезду дал сбой: ни проводники, ни станционные работники не проверили, успели ли все добраться своего вагона до отправления.
Ранее Информатор сообщал, что Укрзалізниця усилила контроль за безбилетными пассажирами в пригородных поездах и напомнила об уголовной ответственности за препятствование движению поездов. Также мы писали, что компания объяснила, почему билеты на отдельные направления появляются в продаже позже – это связано с постоянными изменениями графиков движения из-за военного положения. Кроме того, Информатор писал, что Укрзалізниця отменяет два поезда из Днепра и Запорожья из-за ухудшения ситуации безопасности на этих направлениях и существенного сокращения пассажиропотока.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
