Что думают украинцы о поездках поездами Укрзализныци на фоне российских атак - исследование
Опрос показал, сколько пассажиров железной дороги отменили поездки из-за обстрелов инфраструктуры.
Большинство украинцев не изменили своих планов на поездки после российских ударов по железнодорожной инфраструктуре, однако каждый седьмой активный пассажир полностью отказался от поездки на поезде. Об этом свидетельствуют результаты социологического опроса, проведенного с 25 сентября по 1 октября, в то время как Укрзализныця продолжает сталкиваться с последствиями обстрелов своей инфраструктуры. Исследование показало, что 57% опрошенных обстрелы вообще не коснулись, потому что они не планировали ездить по железной дороге. В то же время, среди тех, кто активно пользуется поездами, ситуация оказалась значительно сложнее.
Опрос провел "Слово и дело" методом онлайн-анкетирования среди 1200 респондентов по всей Украине, кроме временно оккупированных территорий. Более половины населения Украины отметили, что вражеские обстрелы инфраструктуры "Укрзализныци" не повлияли на их поведение из-за отсутствия потребности в междугородных железнодорожных поездках. Однако 14% активных пользователей УЗ полностью упразднили или отложили запланированные поездки.
Среди тех, кто вообще пользуется по железной дороге или планировал это делать, картина выглядит иначе. 14% вынуждены были полностью отменить или отложить поездку без ее замены другими средствами, а 13% отказались от поездов в пользу альтернативных видов транспорта. Если рассматривать только тех, кто реально имел планы на железнодорожную поездку, то картина выглядит еще более тревожной: 37,1% из них сохранили привычный режим пользования, 32,2% полностью отменили поездку, а 30,7% переориентировались на альтернативный транспорт.
Исследователи также выявили существенные возрастные и региональные различия в отношении поездок по железной дороге. В частности:
- молодежь 18-29 лет чаще всего сохраняет привычный режим поездок - 28% против 16% в целом, хотя в то же время несколько чаще их отменяет;
- респонденты 30-54 лет оказались менее мобильными - 62-64% из них вообще не имели планов по путешествиям поездами;
- жители запада страны демонстрируют самый высокий уровень сохранения привычного режима поездок - 23% против 16% в целом;
- на юге зафиксирован самый высокий уровень вынужденного изменения поведения - только 9% продолжают пользоваться железной дорогой, а 19% перешли на другой транспорт;
- на севере зафиксирована самая низкая вовлеченность в поездки - 68% опрошенных там не имели никаких планов по поездам.
Молодежь и респонденты из столицы и западных областей демонстрируют высокий уровень использования железной дороги и адаптивности, тогда как опрошенные с Севера и Юга чаще вынуждены сокращать поездки или искать альтернативный транспорт. В Киеве ситуация выглядит неоднозначно: высокая мобильность пассажиров сочетается с более частым переходом на альтернативные средства передвижения по сравнению со средним показателем по стране.
Почему компания вынуждена сокращать рейсы и персонал
Проблемы с безопасностью на путях и падение спроса на отдельные направления заставляют железную дорогу идти на непопулярные решения. Финансовое состояние компании при этом также существенно ухудшилось из-за остановки грузовых перевозок, вызванной российским вторжением.
Сокращение пассажиропотока по прифронтовым направлениям уже привело к отмене части рейсов, а финансовая ситуация компании заставляет оптимизировать и штат работников. Параллельно перевозчик пытается удержать доверие пассажиров, объясняя важность официального приобретения билетов для планирования маршрутов и количества вагонов.
Ранее Информатор сообщал, что Укрзализныця начала масштабные увольнения и сокращения рабочей недели для сотрудников центрального аппарата с 12 октября. Причиной стала финансовая катастрофа компании, убытки которой к концу года могут превысить 18 миллиардов гривен из-за резкого падения грузовых перевозок. Также мы писали, что Укрзализныця сделала заявление для пассажиров пригородных электричек, призвав добросовестно оплачивать проезд, ведь статистика билетов влияет на количество вагонов и сохранение остановок на маршрутах. Кроме того, Информатор писал, что Укрзализныця отменяет два поезда из Днепра и Запорожья из-за ухудшения ситуации безопасности и существенного сокращения пассажиропотока на этих направлениях.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
