Польша планирует обязать водителей из стран вне ЕС подавать справку о несудимости из страны происхождения - новые требования коснутся и граждан Украины
Польша готовится ввести новые требования для водителей такси, приехавших из стран вне Евросоюза - в том числе и из Украины. Польша уже меняла правила движения в июне этого года - тогда новые нормы затронули водителей и подростков на самокатах. Теперь власть идет дальше и берется за рынок пассажирских перевозок. Главное новшество - обязательная справка о несудимости из страны происхождения водителя.
Министерство инфраструктуры Польши завершает подготовку изменений к законодательству об автомобильных перевозках. Резонансное новшество касается документальной проверки: водители из стран вне ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA) должны подавать справку о несудимости не только из польского реестра, но и из страны своего происхождения, как отмечает Судебно-юридическая газета. Документ нужно будет перевести на польский через присяжного переводчика или консульство.
Причина изменения правил – пробел в действующем законодательстве. Сейчас для получения права работать таксистом достаточно справки из польского реестра. Однако этот реестр не содержит сведений о приговорах, вынесенных гражданам других государств за пределами ЕС. Поэтому человек, осужденный в своей стране за тяжкие преступления, может формально считаться несудимым в Польше и получить разрешение на перевозку пассажиров. В польских СМИ в качестве примера приводят граждан Грузии, Пакистана и Украины - по ним польские органы не имеют доступа к информации о возможных судимости на родине.
Кроме новой проверки правительство планирует ввести единый идентификатор таксиста, который будет действовать по всей стране и подтверждать водительское право на работу в сфере пассажирских перевозок. Также власти хотят перекрыть схемы, с помощью которых компании обходят наказание после потери лицензии - для этого планируется изменить порядок выдачи документов на используемые в такси автомобили.
Представители таксомоторной отрасли поддерживают усиление проверок, однако считают предложенные меры недостаточными. Они предлагают дополнительно обязать водителей:
Участники рынка также выступают за создание единой электронной базы данных со сведениями о водителях, лицензиях, автомобилях и результатах медицинских осмотров. По их мнению, это позволит быстрее выявлять нарушителей и повысит безопасность пассажиров. Законопроект в ближайшее время должен поступить на рассмотрение правительства, после чего его передадут в польский парламент.
С марта 2026 года в Польше действуют обновленные правила статуса PESEL UKR, трудовой деятельности, доступа к медицинским услугам и получения карт быта CUKR со сроком действия до трех лет. Некоторые категории украинцев должны пройти обязательную верификацию документов для сохранения законного права на жительство. Совокупно все эти изменения формируют новую реальность для сотен тысяч украинцев, поселившихся в соседней стране.

Польша остается одной из главных стран пребывания для украинцев за границей. Поэтому любые изменения в трудовом законодательстве затрагивают большое количество людей. Этим летом Украина добилась от Польши отсрочки ограничений на автобусные перевозки через пункты пропуска Шегини-Медика – и автобусы продолжат ездить летом в обычном режиме.
Параллельно польский рынок труда существенно меняется под влиянием миграционных процессов. Украинцы, которые были главной рабочей силой среди мигрантов, все чаще переезжают в страны Западной Европы, а их места заполняют мигранты из Латинской Америки и Азии. Детальнее об этом процессе - в материале о том, как украинцы массово переезжают на Запад.