ТОПТЕМЫ:

11:35

Польша изменила правила дорожного движения в июне – касается водителей и подростков на самокатах

С 3 июня действуют новые требования: 60 серьезных нарушений блокируют штрафные баллы на год, а дети до 16 лет должны носить шлем на велосипеде

Ольга Палий Редактор

Владлена Мачульская Журналист

Правила для водителей — Польша сменила правила для водителей и подростков

Польша уже с начала июня ввела более строгие правила дорожного движения - для водителей и для молодых пользователей велосипедов и электросамокатов. Польша также закрыла часть воздушного пространства на своем востоке – эти и другие новые ограничения касаются всех, кто находится в стране. Главное изменение для водителей – штрафные баллы за 60 самых серьезных нарушений теперь нельзя погасить досрочно ни на одном курсе. Для детей и подростков обязательным стало ношение шлема во время езды на велосипеде и электросамокате.

Подробный перечень изменений обнародовало издание Yavp.pl. До 3 июня водители могли посетить курс безопасности дорожного движения и списать полученные баллы досрочно. Теперь эта возможность исчезла для широкого перечня нарушений – от значительного превышения скорости до езды в нетрезвом состоянии. Все начисленные штрафные баллы будут оставаться в системе полные 12 месяцев с момента оплаты штрафа.

Список из 60 нарушений, за которые баллы замораживаются в год, охватывает несколько основных категорий. За превышение скорости свыше 30 км/ч водитель получает от 9 до 15 баллов – в зависимости от степени нарушения – и никакого шанса списать их раньше срока. Строже всего будут наказывать за нарушения в отношении пешеходов - обгон на переходе, непредоставление преимущества - это 15 баллов без права на досрочное погашение. Столько же будет начисляться за проезд на красный свет, управление в состоянии опьянения, бегство от полиции и игнорирование шлагбаума на переезде.

Единственная уступка, которую сохранил законодатель, – возможность досрочно аннулировать 6 баллов раз в полгода. Но это право действует только при условии, что ни одно из нарушений водителя не предусматривало превышение скорости более чем на 30 км/ч.

Отдельный блок новых правил касается самых молодых участников дорожного движения. С 3 июня дети до 16 лет обязаны носить шлем во время езды на велосипеде и электросамокате. Требование распространяется на все виды дорог и улиц.

Ребенок катается в защитном шлеме, фото: Magnific

Почему власти решили закрутить гайки

Польские власти ужесточали требования для водителей поэтапно в течение всего 2026 года. Еще с марта полиция получила право изымать водительское удостоверение на три месяца за превышение скорости более чем на 50 км/ч - и не только в пределах населенных пунктов, но и на однополосных дорогах вне города. Теперь к этому добавилась невозможность "откупиться" от серьезных нарушений через курсы.

Логика перемен проста: система штрафных баллов должна была сдерживать нарушителей, но пока баллы можно было списать досрочно – мотивация исправлять поведение исчезала. Министерство инфраструктуры подготовило официальный список нарушений, для которых досрочное аннулирование теперь запрещено. Одного серьезного превышения скорости и одного нарушения у пешеходного перехода теперь достаточно, чтобы набрать максимальное количество баллов.

Новые правила для велосипедистов и самокатчиков соответствуют общеевропейской тенденции – повышать защиту уязвимых участников дорожного движения. Обязательное ношение шлема до 16 лет - шаг, давно практикуемый в соседних странах ЕС, но до этого в Польше не был законодательно закреплен для велосипедистов этого возраста.

Что еще важно знать украинцам в Польше

Недвижимость в Польше и условия повседневной жизни остаются дороже, чем в Украине. Согласно исследованию цен на квартиры в Польше, небольшое жилье площадью 30-40 кв. м там стоит почти втрое дороже, чем аналогичное в Украине. Медианная стоимость такого жилья в Украине в апреле 2026 года составляла 39 тысяч долларов. Для украинцев, строящих долгосрочные планы в Польше, знание местных правил - от дорожных до жилых - становится все более важным.

Польша еще раньше готовила новые требования и к техническому состоянию автомобилей украинцев. Техосмотр для украинских беженцев в Польше планировали сделать обязательным - ведь автомобили весом до 3,5 тонны долгое время были освобождены от проверки, что вызвало беспокойство польской стороны по безопасности на дорогах. Все эти изменения составляют единую картину: Польша системно усиливает дорожное законодательство - и для своих граждан, и для миллионов иностранцев, в частности украинцев.

Сейчас читают на Информаторе

12:31

Перестали платить пенсию – ПФУ объясняет, как возобновить выплаты и получить деньги за все пропущенное время