У стюардессы похитили вещи в поезде «Укрзалізниця», когда она ехала на рейс
В июне 2022 года судья Печерского районного суда Киева решала, должна ли государственная компания выплачивать женщине деньги
В декабре 2016 в 17:40 стюардесса авиакомпания «Роза Ветров» зашла в поезд Киев-Харьков «Интерсити». На следующий день её рейс должен был вылететь из Харькова в Шарм-эль-Шейх. Как и всегда, она сразу положила свой чемодан в багажный отсек.
Через пару минут она вспомнила, что что-то забыла среди своих вещей. Стюардесса встала и подошла к багажному отсеку, но сумки там не нашла. Понимая, что багаж украли, она обратилась к стюардам вагона, которые сразу же вызвали полицию.
Женщина считала, что это произошло из-за халатности работников «Укрзалізниці». Кроме того, она не смогла продолжить поездку, поскольку вынуждена была давать объяснения полиции.
В марте 2017 года стюардесса написала претензию руководителю «Укрзалізниці» и просила вернуть ей деньги за неиспользованный билет на карточку. Однако в компании ничего не хотели выплачивать.
Что было в суде
Женщина просила, чтобы «Укрзалізниця» выплатила более тысячи гривен стоимости билета и морального ущерба. Свои требования она объясняла тем, что из-за конструктивной особенности вагона следить за поклажей трудно. Из-за этого ещё до отправления поезда прямо из вагона кто-то украл её багаж, который женщина оценила в 30 тыс. грн.
По версии «Укрзалізниці», женщина не ехала этим поездом, потому что вышла разговаривать с полицией. К тому же мобильные терминалы не зафиксировали, что она вообще садилась в вагон.
Судья проверила все факты и признала, что по правилам перевозки пассажиры должны следить за своими вещами. То есть в похищении чемодана виноваты не работники «Укрзалізниці», а мошенники. Кроме того, женщина сама вышла из вагона.
Поэтому в июне 2022 судья Печерского районного суда Киева Елена Бусик решила, что стюардесса не получит компенсацию за отмененную поездку. Это решение не оспаривалось.
«Укрзалізниця» избавится от российских названий
Региональные филиалы «Южная железная дорога» и «Юго-Западная железная дорога» изменят названия в рамках программы украинизации объектов железнодорожного транспорта. Об этом сообщила пресс-служба «Укрзалізниці» 21 февраля.
«Почему железная дорога с центром в столице называется Юго-Западная, а железная дорога, которая имеет центр в Харькове, на севере Украины — Южная? Это засилье имперской, российской древности, не имеющей ничего общего с украинским настоящим. Именно поэтому в рамках нашей программы «Железная украинизация» мы изменим на этот раз и навсегда», — заявил председатель правления общества Александр Камышин во время презентации этой программы.
По его словам, процесс переименования региональных филиалов будет завершен в 2023 году.
Напомним, что «Укрзалізниця» начинает трёхлетнюю программу «Железная украинизация», которая избавит от имперских и русских названий и изображений все объекты железнодорожного транспорта. Комплексная программа рассчитана на 2023-2025 годы.
«За эти три года в несколько этапов планируется украинизировать все, что до сих пор связывало железнодорожную отрасль Украины со страной-агрессором: названия региональных филиалов, отметки километража, сигнальные отметки, советские барельефы, названия станций», – говорится в заявлении компании.
Информатор писал, что «Укрзалізниця» заплатит за то, что железный люк ударил женщину по голове.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
