Кешбек на горючее заработает с 20 марта
Общий лимит в программе "Национальный Кэшбэк" остается без изменений: до 3000 грн в месяц
Кабинет министров принял решение о запуске кэшбека на горючее. Программа будет действовать с 20 марта по 1 мая. Компенсировать можно будет от 5 до 15% от суммы.
Об этом сообщили Минэкономики и премьер-министр Юлия Свириденко в Telegram. Отмечается, что размер кэшбека составит:
- 15% – за дизель
- 10% - на бензин
- 5% - для автогаза
"Программа краткосрочная, призванная смягчить негативные последствия в период резкого скачка цен. Будет работать она в рамках "Национального кэшбека". Правительство проанализировало все возможные опции поддержки тех граждан, которые получили наибольшую финансовую нагрузку вследствие стремительного повышения цен на горючее, и выбрало инструментарий. который является наиболее адресным, цифровым, и меньше искажает конкуренцию", - говорится в сообщении.
Программа позволит сэкономить от 2 до 11 грн в каждом литре в зависимости от вида горючего. Компенсация будет поступать украинцам на карточку Нацкешбека.
В программе примут участие следующие сети АЗС: Укрнефть, OKKO, WOG, Amik Energy, BVS, KLO, Motto, Chipo, VostokGas, Autotrans, Mango, Parallel, Rodnik, БРСМ-Нефть. Позже также присоединятся UPG, Socar, Martin, Marshal и другие.
Один человек сможет в месяц максимально получить 1000 грн. Общий лимит в Национальном кэшбеке остается неизменным – 3000 грн.
В Украине дорожает горючее – что об этом известно
Кризис на АЗС начался в начале марта 2026 года из-за войны в Иране, что повлекло за собой дефицит горючего. Только через несколько дней бензин и дизель подорожали на 10 гривен, достигнув отметки 65–70 грн за литр. Такой стремительный рост цен толкнул людей на отчаянные шаги – в частности, попытки "добыть" бесплатное горючее из сбитых российских дронов.
В то же время 17 марта Антимонопольный комитет начал расследование возможного сговора крупных сетей АЗС. АМКУ проверяет, почему цены на стелах взлетели до 75–81 грн за литр и не было ли это искусственным завышением. Если вину докажут, владельцам заправок грозят штрафы до 10% от годового дохода, но сверхвысокая стоимость горючего остается главным риском для безопасности людей.
Эксперты жестко критикуют "топливный кэшбек", называя его социально несправедливым и опасным для бюджета. Специалисты отмечают, что программа не решает системные проблемы рынка, а лишь создает иллюзию поддержки. Именно эти экономические трудности и неэффективность государственных льгот стали фоном для инцидента на Черниговщине, где попытка сэкономить на горючем едва не привела к смерти.
Напомним, ранее Информатор сообщал, что на фоне роста цен на топливо на АЗС украинцы переживают из-за возможного повышения стоимости поездок на такси. Bolt и Uklon внимательно следят за ситуацией, но пока рано говорить о радикальных изменениях в тарифах для пассажиров.
Читайте нас в Facebook
