Бензин, дизель, газ, электричество - стоимость 100 км пробега авто
Сколько стоит 100 км на разных видах горючего в сентябре – расчет для авто с ДВС и электро.
Самым дорогим способом передвижения в сентябре остается бензиновый автомобиль, а дизель показал самое резкое подорожание среди всех видов топлива. Свежий прогноз по ценам на топливо уже публиковал Институт исследований авторынка, а теперь аналитики посчитали, во сколько именно гривен обходится сотня километров на бензине, дизеле, газе и электричестве. Самым дешевым вариантом остается зарядка электромобиля ночью дома – всего 38 гривен за 100 км. Больше всего за месяц подорожал дизель – сразу на 39 гривен за сотню километров.
Регулярный технико-экономический расчет стоимости 100 км пробега для сентября 2026 обновил Институт исследований авторынка. Базой для исследования по-прежнему служит хэтчбек Volkswagen Golf VII FL – модель выбрали из-за наличия заводских версий с бензиновым, дизельным и электрическим двигателями, а также аналогов с ГБО.
Цены на топливо в сетевых АЗС Украины
По результатам расчета, самое стремительное удорожание показали дизельные автомобили. Несмотря на отдельные заявления о "дизеле по 100 гривен", только одна сеть АЗС предлагает топливо по такой цене, а среди известных сетей иногда еще можно увидеть цены около 94 гривен за литр. Стоимость пробега для условного "Гольфа" TDI теперь составляет 528 гривен за 100 км – на 39 гривен больше, чем месяц назад.
Бензиновые автомобили остаются самым дорогим способом передвижения всех типов топлива. Текущее значение выросло на 28 гривен и составило 595 гривен за сотню километров. Авто с ГБО (пропан-бутан) остается самым дешевым вариантом среди ископаемого горючего – 491 гривна за 100 км, что на 18 гривен больше, чем в прошлом месяце. При этом экономия по отношению к бензину сократилась до 18%, тогда как ранее разрыв в цене был вдвое больше.
Электромобили показали абсолютную стабильность цен. Ночной тариф на дому превращает 100 км пробега в сумму 38 гривен, дневная зарядка обходится в 76 гривен. Зарядка от коммерческих станций ощутимо дороже: для медленных AC-станций текущее значение составляет 333 гривны, для скоростных DC-станций – 403 гривны. Все эти показатели остались без изменений по сравнению с предыдущим месяцем.
Топливо влечет удорожание всех товаров
Аналитики объясняют удорожание дизтоплива из-за политической нестабильности и нарушения ритмичности поставок нефтепродуктов - процесс охватил практически весь мировой рынок. Ошибочно считать, что это касается только владельцев дизельных авто: оно является движущей силой бизнеса, основой перевозок от коротких курьерских до дальних международных, а также питает коммерческий транспорт, спецмашины, строительную технику, фермерские парки и железную дорогу. Поэтому подорожание неизбежно отразится на ценах на товары и услуги, а практической альтернативы в коммерческом секторе нет.
Что касается электромобилей, ситуация противоположная: несмотря на слухи о повышении коммерческого тарифа на зарядку из-за роста цены на передачу электроэнергии, на практике цены остаются стабильными у большинства операторов, а некоторые даже снизили тарифы на отдельных локациях.
Расчет учитывает исключительно прямые затраты на энергоносители и топливо – в формате "из бака или батареи в колеса". В итоговых цифрах не отражены амортизация авто, расходы по техническому обслуживанию, страхованию, налоговым платежам и износу расходных материалов.
Ранее Информатор сообщал, что Институт исследований авторынка дал прогноз цен на горючее на 2026 год: несмотря на повышение акцизов, розничные цены на АЗС могут удержаться на нынешнем уровне благодаря глобальному удешевлению нефти, тогда как рынок ГБО ждут непростые времена из-за сокращения разницы в цене с бензином. Также мы писали, что электромобили не создают угрозы для энергосистемы Украины – имеющийся парк потребляет около 0,6% от общего электропотребления страны, а также утроение количества авто до 0,6 млн подняло бы этот показатель лишь до 1,9%.
Следите за нами в Telegram
