Заправляйте бензобаки - фʼючерси на нафту злетіли до небес після відкриття бірж
Ціни на українських АЗС можуть протягом березня вирости в середньому на 5 грн/л, при цьому зростання буде плавним — у межах 2 грн/л на тиждень, ціна на газ зберігає потенціал до подорожчання на 50 коп./л
Американська військова операція проти Ірану додала фактор нестабільності на світові нафтові ринки. Експерти прогнозують стрімке подорожчання ключових марок нафти, а українські мережі АЗС можуть переписати цінники на стелах уже найближчими днями.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін вважає, що українські гуртові трейдери бензину та дизпалива оголосять про підвищення прайсів одразу після зростання цін на нафту через іранський фактор, а після цього почнуть також зростати ціни на АЗС.
“ОККО та WOG збільшили ціну на вихідних одразу ж після новин про війну в Ірані. І я думаю, що в будь-якому випадку інші мережі АЗС збільшуватимуть ціни вслід за ними”, - каже Дмитро Льоушкін.
За його оцінкою, враховуючи потенціал нафтових цін станом на вечір п'ятниці, ціни на бензин та дизель протягом тижня можуть зрости в межах 1–2 грн/л. Далі все залежатиме від того, якою буде ціна на нафту. Враховуючи, що котирування Brent вже зросли до $80–$85 за барель, ціни на українських АЗС можуть протягом березня вирости в середньому на 5 грн/л. При цьому зростання буде плавним — у межах 2 грн/л на тиждень. Водночас бізнесмен зауважує, що таке зростання цін відбудеться за негативного сценарію — якщо США втратять контроль над ситуацією, а військова операція затягнеться. Якщо ж операція пройде швидко, ціновий тренд може розвернутися.
Алжирський трейдер Sonatrach, ціни якого є індикативом для Середземноморського регіону, минулого тижня збільшив цінову пропозицію на березень: пропан подорожчав на $25/т — до $525/т, а ціна на бутан зросла на $10/т — до $500/т. За оцінкою засновника системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайла Шубана, через збільшення котирувань алжирської компанії цього тижня автогаз у гурті може додати в ціні 800 грн/т. Бізнесмен зауважує, що у березні гуртові ціни на цей вид палива продовжать зростати на тлі новин про нестабільність на світовому ринку нафти, однак це зростання не буде різким. На АЗС ціна на газ зберігає потенціал до подорожчання на 50 коп./л.
Ціни на нафту вже підскочили на 13%
Ціни на нафту марки Brent на відкритті торгів 2 березня підскочили на 13% – вище $82 за барель. Ринок готується до тривалої волатильності та затяжних перебоїв у постачанні, пише Bloomberg.
Щодня через Ормузьку протоку проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти та скрапленого природного газу. Іран заявив, що водний шлях залишається відкритим, але водночас взяв на себе відповідальність за атаки на три нафтові танкери 1 березня. Після оголошення США морської зони попередження більшість судновласників призупинили рейси через цей вузький транспортний коридор.
Ось як аналітики оцінюють ризики:
- Citigroup підвищив короткостроковий прогноз ціни Brent на $15 – до $85 за барель. У банку очікують, що цього тижня котирування перебуватимуть у діапазоні $80–90 через постійну загрозу енергетичній інфраструктурі та порушення потоків через Ормузьку протоку. Базовий сценарій передбачає або зміну керівництва Ірану, або достатню трансформацію режиму для припинення війни протягом 1–2 тижнів, або деескалацію з боку США після послаблення іранських ракетних і ядерних програм. У разі ударів по нафтовій інфраструктурі регіону ціни можуть зрости до $120 за барель – ймовірність такого сценарію в Citi оцінюють у 20%.
- Goldman Sachs оцінює поточну геополітичну премію в цінах на нафту приблизно у $18 за барель – це відповідає сценарію повної зупинки танкерного руху через Ормуз на шість тижнів. Такий рівень премії означає, що ринок закладає перебої постачання на рівні 2,3 млн барелів на добу протягом року. Перебої в протоці можуть мати значний вплив і на ринки газойлю, авіаційного пального та нафти. Минулого року через Ормуз проходило близько 9% світових поставок газойлю та приблизно 18% авіапального.
Якщо танкерні перевезення швидко не відновляться, ціни на нафту можуть перевищити $100 за барель. Навіть у разі нарощування видобутку OPEC+ додаткові обсяги та резервні потужності залишатимуться недоступними, поки водний шлях буде заблокований, пише Bloomberg.
Аналітики вважають, що нинішні перебої мають радше запобіжний характер – вони спричинені попередженнями страховиків про скасування полісів і підвищення тарифів, а не прямими атаками на протоку. Водночас ризики різко зростуть, якщо влада Ірану втратить контроль над Корпусом вартових Ісламської революції, що може призвести до непередбачуваних ударів по енергетичній інфраструктурі. У разі затяжного конфлікту понад три тижні країни Перської затоки вичерпають запаси у сховищах і будуть змушені скоротити видобуток нафти.
Ормузька протока
Ормузька протока між Оманом та Іраном залишається критично важливим вузлом світових енергопостачань: у 2025 році нею транспортується близько 13 млн барелів нафти на добу – приблизно 31% усіх морських перевезень. Через цей коридор Саудівська Аравія, Ірак, Іран та Об’єднані Арабські Емірати мають вихід до Оманської затоки й далі до Аравійського моря, тому будь-які перебої одразу позначаються на глобальних цінах на енергоносії, інфляції та вартості пального. Протягом років Тегеран використовував погрозу перекриття протоки як інструмент політичного тиску.
Ситуація різко загострилася 28 лютого, коли Сполучені Штати разом з Ізраїль розпочали масштабну військову операцію проти Ісламська Республіка Іран. Щонайменше 150 танкерів зупинилися на якорі в Перській затоці поблизу Ормузької протоки, тоді як ще кілька десятків суден очікували з протилежного боку. Причиною стали удари США та Ізраїлю по Ірану, які дестабілізували ситуацію в регіоні та спричинили транспортний колапс.
Читайте нас у Facebook
Зараз читають на Інформаторі
