Ціни на нафту вже підскочили на 13%, в ЄС прогнозують захмарні ціни на газ
Якщо танкерні перевезення швидко не відновляться, ціни на нафту можуть перевищити $100 за барель
Ціни на нафту марки Brent на відкритті торгів 2 березня підскочили на 13% – вище $82 за барель. Ринок готується до тривалої волатильності та затяжних перебоїв у постачанні, пише Bloomberg. Ціни на газ у Європі можуть зрости на 130% через перекриття Ормузької протоки, прогнозує Goldman Sachs. Рух танкерів через протоку фактично зупинився на вихідних на тлі ескалації атак США та Ізраїлю по Ірану, що переросли у регіональний конфлікт.
Зростання цін на нафту
Щодня через Ормузьку протоку проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти та скрапленого природного газу. Іран заявив, що водний шлях залишається відкритим, але водночас взяв на себе відповідальність за атаки на три нафтові танкери 1 березня. Після оголошення США морської зони попередження більшість судновласників призупинили рейси через цей вузький транспортний коридор.
Ось як аналітики оцінюють ризики:
- Citigroup підвищив короткостроковий прогноз ціни Brent на $15 – до $85 за барель. У банку очікують, що цього тижня котирування перебуватимуть у діапазоні $80–90 через постійну загрозу енергетичній інфраструктурі та порушення потоків через Ормузьку протоку. Базовий сценарій передбачає або зміну керівництва Ірану, або достатню трансформацію режиму для припинення війни протягом 1–2 тижнів, або деескалацію з боку США після послаблення іранських ракетних і ядерних програм. У разі ударів по нафтовій інфраструктурі регіону ціни можуть зрости до $120 за барель – ймовірність такого сценарію в Citi оцінюють у 20%.
- Goldman Sachs оцінює поточну геополітичну премію в цінах на нафту приблизно у $18 за барель – це відповідає сценарію повної зупинки танкерного руху через Ормуз на шість тижнів. Такий рівень премії означає, що ринок закладає перебої постачання на рівні 2,3 млн барелів на добу протягом року. Перебої в протоці можуть мати значний вплив і на ринки газойлю, авіаційного пального та нафти. Минулого року через Ормуз проходило близько 9% світових поставок газойлю та приблизно 18% авіапального.
Якщо танкерні перевезення швидко не відновляться, ціни на нафту можуть перевищити $100 за барель. Навіть у разі нарощування видобутку OPEC+ додаткові обсяги та резервні потужності залишатимуться недоступними, поки водний шлях буде заблокований, пише Bloomberg.
Аналітики вважають, що нинішні перебої мають радше запобіжний характер – вони спричинені попередженнями страховиків про скасування полісів і підвищення тарифів, а не прямими атаками на протоку. Водночас ризики різко зростуть, якщо влада Ірану втратить контроль над Корпусом вартових Ісламської революції, що може призвести до непередбачуваних ударів по енергетичній інфраструктурі. У разі затяжного конфлікту понад три тижні країни Перської затоки вичерпають запаси у сховищах і будуть змушені скоротити видобуток нафти.
Ціни на газ у Європі можуть зрости на 130%
Аналітики Goldman Sachs прогнозують, що ціни на природний газ у Європі можуть зрости більше ніж удвічі, якщо судноплавство через Ормузьку протоку буде зупинено хоча б на один місяць. Про це пише Bloomberg із посиланням на звіт Goldman Sachs. Через цей стратегічний шлях проходить близько п'ятої частини світового експорту зрідженого природного газу, переважно з Катару. Місячна зупинка поставок може призвести до стрибка європейських цін та спотових цін на ЗПГ в Азії на 130% – до 25 доларів за мільйон британських теплових одиниць (BTU).
Аналітики зауважують, що ринки Європи та Азії наразі майже не враховують у вартості палива ризики, пов'язані з Іраном. При цьому вплив на ринок природного газу в США, ймовірно, буде мінімальним. Країна є великим чистим експортером, а її заводи зі зрідження газу вже працюють на повну потужність, що не дає можливості оперативно збільшити поставки.
"Гіпотетичне тривале переривання транзиту природного газу через Ормузьку протоку тривалістю понад два місяці, ймовірно, підніме ціни на газ у Європі вище 100 євро за МВт/год ($35/млн BTU), що спровокує значне падіння світового попиту на газ", – йдеться у звіті.
Ормузька протока
Ормузька протока між Оманом та Іраном залишається критично важливим вузлом світових енергопостачань: у 2025 році нею транспортується близько 13 млн барелів нафти на добу – приблизно 31% усіх морських перевезень. Через цей коридор Саудівська Аравія, Ірак, Іран та Об’єднані Арабські Емірати мають вихід до Оманської затоки й далі до Аравійського моря, тому будь-які перебої одразу позначаються на глобальних цінах на енергоносії, інфляції та вартості пального. Протягом років Тегеран використовував погрозу перекриття протоки як інструмент політичного тиску.
Ситуація різко загострилася 28 лютого, коли Сполучені Штати разом з Ізраїль розпочали масштабну військову операцію проти Ісламська Республіка Іран. Щонайменше 150 танкерів зупинилися на якорі в Перській затоці поблизу Ормузької протоки, тоді як ще кілька десятків суден очікували з протилежного боку. Причиною стали удари США та Ізраїлю по Ірану, які дестабілізували ситуацію в регіоні та спричинили транспортний колапс.
Унаслідок прицільного авіаудару по резиденції верховного лідера Алі Хаменеї було скинуто кілька десятків бомб, що, за повідомленнями, призвело до загибелі самого Хаменеї та представників вищого керівництва країни. У відповідь Тегеран здійснив масовані пуски балістичних ракет і дронів-камікадзе по американських військових об’єктах і територіях союзників США в регіоні, зокрема Катар, Бахрейн, Кувейт та ОАЕ.
Слідкуйте за нами у Telegram
