Загострення війни в Ірані та ціни на українських АЗС - прогноз експерта
Паливний експерт Сергій Куюн пояснив, як американські удари по Ірану та зростання світових котирувань нафти позначаться на вартості пального на заправках
Загострення конфлікту між США та Іраном знову дав поштовх світовим котируванням нафти. Швидкість зростання цін на АЗС залежатиме від темпів розвитку подій на Близькому Сході. Наразі ситуація спокійніша, ніж під час березневого стрибка, тому різкого злету поки немає.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Про це заявив паливний експерт та директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн, чиї слова наводить РБК-Україна. За його словами, український ринок пального повністю залежить від світових тенденцій: коли ціни на нафтопродукти зростають на міжнародному ринку, вони автоматично рухаються вгору і в Україні, а у разі зниження - навпаки падають. США завдали низку ударів по Ірану після нападів на судна в Ормузькій протоці, і на цю ескалацію світові ціни на нафту відреагували стрибком до найвищих показників за останні тижні.
Як заявив Сергій Куюн, директор Консалтингової групи "А-95":
"Ми з вами це вже проходили. Ідуть ціни вгору там, ідуть вгору й у нас. Це ж дуже просто."
Куюн пояснив, як саме ескалація транслюється в ціни на заправках:
- Якщо пальне на міжнародному ринку дорожчатиме поступово - в Україні приріст також буде повільним.
- У разі стрімкого злету - як це було в березні - ціна на дизель чи бензин може підскочити на 10-20 гривень лише за тиждень або два.
- Наразі певне підвищення вартості на світовому ринку вже фіксується, проте різкого злету в Україні поки не спостерігається.
Чому вартість пального на АЗС знижується повільніше, ніж зростає
Окремо Куюн пояснив асиметрію між швидкістю зростання і падіння цін на пальне в Україні. Справа в тому, що Україна купує не сиру нафту, а нафтопродукти - і саме їхня ціна визначає цінники на АЗС. Ця асиметрія зумовлена кількома чинниками:
- Нафтопродукти падають у ціні повільніше, ніж зростають: падіння може тривати три місяці, тоді як зростання - лише місяць.
- Навіть тримісячне падіння не завжди повертає ціни до початкової точки.
- Тому очікувати симетричного зниження на АЗС одразу після здешевшання нафти - нереалістично.
Як пояснив Куюн:
"Ми не купуємо нафту, ми купуємо нафтопродукти. Нафтопродукти не впали в ціні. Вони падали три місяці, а зросли за місяць. Як ціни на АЗС можуть впасти так же швидко, як вони зростали? Ну, це абсурд якийсь, якщо само по собі падіння на три місяці розтягнулося і все одно не дійшло до початкової точки."
Пальне в Україні та світові котирування нафти
Питання асиметрії цін на пальне не нове для України. Ще наприкінці червня причини того, чому пальне не дешевшає слідом за нафтою, пояснював CEO мережі WOG. Логіка така сама: між котируваннями нафти і цінником на колонці - кілька посередніх ланок, кожна з яких реагує на зміни з власним лагом. Це означає, що водії завжди відчувають зростання швидше, ніж зниження.
Тим часом ринок пального в Україні перебуває під тиском одразу кількох чинників. Нещодавно експерти спрогнозували ціни на пальне з огляду на біоетанол та російські удари по АЗС - обидва фактори здатні вплинути на пропозицію і логістику. Поєднання глобальної нафтової турбулентності через іранський конфлікт із внутрішніми ризиками робить прогнозування цін особливо складним.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
