Yamaha показала електроскутер Aerox-E зі знімними батареями
Японський виробник вивів на індійський ринок електричний максі-скутер із запасом ходу 117 км.
Yamaha 13 липня представила в Індії електричний максі-скутер Aerox-E - "батарейну" версію популярної бензинової моделі Aerox. Новинка отримала два знімні акумулятори і запас ходу до 117 км. Скутер розвиває максимальну швидкість 95 км/год і оснащений чотирма режимами руху, включно з функцією Boost для швидкого прискорення. В Індії Aerox-E коштує 249 000 рупій, що приблизно дорівнює 2 900 доларам США.
Японська компанія, як пише Electrek, вивела новинку на один із найдинамічніших ринків електричного двоколісного транспорту, де виробники дедалі активніше конкурують у сегменті потужних міських скутерів. Зовні Aerox-E майже повністю повторює бензинову модель: спортивний силует, подвійна світлодіодна оптика, масивні аеродинамічні обтічники та високий вітровий щиток. Електрична версія отримала власне оформлення й кілька декоративних елементів, що підкреслюють її приналежність до нової лінійки.
У рух скутер приводить електромотор потужністю 9,4 кВт, який розвиває 48 Нм крутного моменту. Для різних умов експлуатації передбачено три режими - Eco, Standard і Power, а також режим Boost для інтенсивнішого прискорення під час обгону чи швидкого старту.
Aerox-E оснащений двома знімними літій-іонними акумуляторами ємністю по 1,5 кВт-год кожен, загальна ємність батареї становить 3 кВт-год. Повне заряджання двох акумуляторів від штатного зарядного пристрою займає приблизно 3 години 10 хвилин, а завдяки знімній конструкції їх можна заряджати окремо від скутера.
До оснащення входять кольорова TFT-панель приладів, підтримка мобільного застосунку Yamaha Y-Connect, система безключового доступу Smart Key, система контролю тяги, навігація та сповіщення про дзвінки й повідомлення. Через смартфон власник також може відстежувати технічний стан скутера.
Виробники розширюють модельні ряди електроскутерів
Індійський ринок електричних двоколісних транспортних засобів залишається одним із найбільших у світі, і великі виробники намагаються не відставати від локальних брендів. Aerox-E зберігає впізнаваний дизайн бензинової моделі, що дає змогу Yamaha швидше переконати покупців у надійності новинки.
Компанія розраховує, що електроскутер зацікавить покупців, які шукають динаміку та оснащення преміального сегмента за доступнішою ціною, ніж у класичних електромобілів.
Ринок електротранспорту зростає і в Україні
Раніше Інформатор повідомляв, що податкові пільги для електрокарів продовжили ще на рік, хоча остаточне рішення щодо цієї норми у бюджеті залишалося під питанням. Це рішення прямо впливає на популярність електротранспорту серед українських покупців, які орієнтуються на ціну і вигоду від володіння такими моделями.
Також ми писали, що тарифи на зарядку електрокарів зросли до рекордних показників, але ринок згодом стабілізував ціни. Ситуація показала, наскільки чутливою є інфраструктура для власників електротранспорту навіть у сегменті легкових авто, не кажучи вже про скутери та мотоцикли.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
