Пентагон провів зустріч з провідними автовиробниками США, щоб дізнатися, коли та як можна залучити їх до виробництва оборонної продукції
Адміністрація президента США Дональда Трампа планує залучити до виконань оборонних замовлень виробників автомобілів та інші американські галузі промисловості через втрати та витрати в Ірані. Таким чином, Білий дім хоче використати практику часів Другої світової війни. Тоді більшість заводів США працювала саме на виконання державного оборонного замовлення.
Про це пише The Wall Street Journal із посиланням на власні обізнані джерела. Співрозмовники видання підтвердили, що високопосадовці Пентагону мали зустріч з представниками низки компаній. Серед них були головний виконавчий директор General Motors Мері Барра й генеральний директор Ford Motor Джим Фарлі.
Пентагон наразі зацікавлений у залученні заводських потужностей компаній до збільшення виробництва боєприпасів та військового обладнання. Оборонні компанії не справляються, оскільки війна в Україні та конфлікт в Ірані виснажують запаси з величезною швидкістю.
Головне питання, яке цікавить військових - як швидко компанії можуть перейти на військове виробництво. Чиновники просили керівників компаній визначити, які перешкоди можуть бути на цьому етапі - від вимог до укладання контрактів до процесу торгів.
Загалом на зустрічі були присутні, окрім General Motors та Ford Motor, ще постачальник авіаційних двигунів GE Aerospace, а також виробник важкого транспорту Oshkosh. Усі вони можуть бути залучені до того, щоб "швидко розширити оборонно-промислову базу, використовуючи всі доступні комерційні рішення та технології, щоб забезпечити військовим вирішальну перевагу".

При цьому в історії США вже є приклад аналогічного рішення. Під час Другої світової війни більшість автомобільних виробників США перекваліфікувалися на "оборонку", зокрема автомобільні заводи Детройту виготовляли двигуни для танків та літаків, а також іншу продукцію оборонного призначення.
Зазначимо, що США за один день 3 квітня втратили над Іраном відразу два літаки - винищувач F-15, який підбили у небі над країною та штурмовик A-10 Warthog, який за офіційною версію нібито "розбився" над Ормузькою протокою. Доля одного з пілотів досі невідома. І шукають його обидві сторони війни.
29 березня під час ракетного удару Ірану по авіабазі "Принц Султан" в Саудівській Аравії, де базуються літаки США, було знищено літак дальнього радіолокаційного виявлення Boeing E-3G Sentry ВПС Сполучених Штатів. Це дороговартісний "літаючий радар", який значно перевершує російські літаки А-50.
21 березня Іран вперше атакував балістичними ракетами американо-британську базу на острові Дієго-Гарсія в архіпелазі Чагос. База розташована за 4000 кілометрів від іранського кордону, таким чином, атака стала найдальшим ударом Ірану з початку операції проти нього. Дві іранські ракети не влучили у ціль.
А 13 березня стало відомо, що США втратили літак-заправник KC-135 під час бойових дій проти Ірану. Стверджується, що втрата відбулася не внаслідок вогневого впливу Ірану або "дружнього вогню". Інцидент відбувся в "дружньому повітряному просторі", попередньо це була авіакатастрофа.