Пентагон провел встречу с ведущими автопроизводителями США, чтобы узнать, когда и как можно привлечь их в производство оборонной продукции.
Администрация президента США Дональда Трампа планирует привлечь к выполнению оборонных заказов производителей автомобилей и другие американские отрасли промышленности из - за потерь и расходов в Иране. Таким образом Белый дом хочет использовать практику времен Второй мировой войны. Тогда большинство заводов США работало именно по выполнению государственного оборонного заказа.
Об этом пишет The Wall Street Journal со ссылкой на собственные осведомленные источники. Собеседники издания подтвердили, что высокопоставленные должностные лица Пентагона встретились с представителями ряда компаний. Среди них были главный исполнительный директор General Motors Мэри Барра и генеральный директор Ford Motor Джим Фарли.
Пентагон заинтересован в привлечении заводских мощностей компаний к увеличению производства боеприпасов и военного оборудования. Оборонные компании не справляются, потому что война в Украине и конфликт в Иране истощают запасы с огромной скоростью.
Главный вопрос, интересующий военных – как быстро компании могут перейти на военное производство. Чиновники просили руководителей компаний определить, какие препятствия могут быть на этом этапе – от требований к заключению контрактов к процессу торгов.
На встрече присутствовали, кроме General Motors и Ford Motor, еще поставщик авиационных двигателей GE Aerospace, а также производитель тяжелого транспорта Oshkosh. Все они могут быть вовлечены в то, чтобы "быстро расширить оборонно-промышленную базу, используя все доступные коммерческие решения и технологии, чтобы обеспечить военным решающее преимущество".

При этом в истории США уже есть пример аналогичного решения. Во время Второй мировой войны большинство автомобильных производителей США переквалифицировались на "оборонку", в частности автомобильные заводы Детройта производили двигатели для танков и самолетов, а также другую продукцию оборонного назначения.
Отметим, что США за один день 3 апреля потеряли над Ираном сразу два самолета - истребитель F-15, подбитый в небе над страной и штурмовик A-10 Warthog, по официальной версии якобы "разбившийся" над Ормузским проливом. Судьба одного из пилотов до сих пор неизвестна. И ищут его обе стороны войны.
29 марта во время ракетного удара Ирана по авиабазе "Принц Султан" в Саудовской Аравии, где базируются самолеты США, был уничтожен самолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-3G Sentry ВВС Соединенных Штатов. Это дорогостоящий "летающий радар", значительно превосходящий российские самолеты А-50.
21 марта Иран впервые атаковал баллистическими ракетами американо-британскую базу на острове Диего-Гарсия в архипелаге Чагос. База расположена в 4000 километрах от иранской границы, таким образом, атака стала самым дальним ударом Ирана с начала операции против него. Две иранские ракеты не попали в цель.
А 13 марта стало известно, что США потеряли самолет-заправщик KC-135 во время боевых действий против Ирана. Утверждается, что потеря произошла не в результате огневого влияния Ирана или "дружественного огня". Инцидент произошел в "дружественном воздушном пространстве", предварительно это была авиакатастрофа.