Утримання арештованих яхт російських олігархів коштує європейським країнам мільйони євро
Європейські країни вже понад два роки змушені власним коштом утримувати розкішні судна росіян
Арештовані через санкції проти Росії розкішні яхти російських олігархів перетворилися на фінансовий тягар для європейських країн, які змушені роками оплачувати їхнє утримання. Про це з посиланням на конкретні приклади в Італії та Німеччині пише Der Spiegel. Найбільше заборгували за найбільшу у світі вітрильну яхту "A" (Sailing Yacht A) , що належить олігарху Андрію Мельниченку і з 2022 року стоїть на причалі в італійському Трієсті.
Видання наводить слова мера Трієста, згідно з якими з моменту арешту судна витрати перевищили 40 мільйонів євро. Яхту довжиною майже 143 метри обслуговує команда з 20 осіб, а до витрат додаються портові збори, страхові премії та паливо для генераторів.
"Йому дешевше обійдеться купити нову яхту, ніж повертати все, що ми витратили. І де тут ми? Ми можемо платити за цього монстра ще роками", - сказав мер Трієста Роберто Діп'яцца.
Італійська держава через Агентство з управління державним майном авансує ці витрати, які за законом мають бути пред'явлені власнику у разі скасування санкцій і повернення судна. Проте, за словами мера, це малоймовірно: олігарх і пов'язані з ним компанії з 2022 року намагаються оскаржити санкції та конфіскацію в суді, однак Європейський суд визнав законним заморожування яхти, і справу тепер розглядає італійський адміністративний суд.
Прем'єр-міністерка Італії Джорджа Мелоні продовжує підтримувати санкції проти російських олігархів, назвавши їх найкращим засобом стримування, і попереджала сенат, що будь-яке послаблення чи угода з Москвою стане вкрай ризикованим рішенням. Подібна проблема є і в Німеччині: мегаяхта "Dilbar" вартістю 600 мільйонів євро, яку пов'язують з олігархом Алішером Усмановим, стоїть у плавучому доку верфі Lürssen під Бременом, а витрати на її утримання оцінюють у понад 18 мільйонів євро на рік.
Судові суперечки навколо конфіскації затягнулися
Юридичні труднощі значною мірою пов'язані зі складними міжнародними трастовими структурами, через які офіційно оформлені яхти олігархів. Адвокати Мельниченка стверджували, що через структуру трасту олігарх формально вже не є законним власником судна, а отже дії італійської фінансової поліції нібито незаконні - але ЄС суд цей аргумент відхилив.
У Німеччині ситуація з "Dilbar" теж не вирішена: у червні 2026 року адміністративний суд Франкфурта визнав, що влада не змогла довести причетність Усманова чи пов'язаних з ним структур до судна, і це ускладнює подальшу долю арештованого майна.
Раніше Інформатор повідомляв, що США домагаються конфіскації супер'яхти олігарха Сулеймана Керімова вартістю 300 мільйонів доларів, і кошти від її можливого продажу планують передати Україні. Також ми писали про те, як Кремль таємно евакуював із Балтики до Мурманська особисту яхту Путіна.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
