Содержание арестованных яхт российских олигархов обходится европейским странам в миллионы евро
Европейские страны уже более двух лет вынуждены за свой счет содержать роскошные суда россиян
Арестованные из-за санкций против России роскошные яхты российских олигархов превратились в финансовое бремя для европейских стран, вынужденных годами оплачивать их содержание. Об этом со ссылкой на конкретные примеры Италии и Германии пишет Der Spiegel. Больше всего задолжали за крупнейшую в мире парусную яхту "A" (Sailing Yacht A), принадлежащую олигарху Андрею Мельниченко и с 2022 года стоящую на причале в итальянском Триесте.
Издание приводит слова мэра Триеста, согласно которым с момента ареста судна расходы превысили 40 миллионов евро. Яхту длиной около 143 метров обслуживает команда из 20 человек, а к расходам добавляются портовые сборы, страховые премии и топливо для генераторов.
"Ему дешевле обойдется купить новую яхту, чем возвращать все, что мы потратили. И где мы здесь? Мы можем платить за этого монстра еще годами", - сказал мэр Триеста Роберто Дипьяцца.
Итальянское государство через Агентство по управлению государственным имуществом авансирует эти расходы, которые по закону должны быть предъявлены владельцу в случае отмены санкций и возвращения судна. Однако, по словам мэра, это маловероятно: олигарх и связанные с ним компании с 2022 года пытаются обжаловать санкции и конфискацию в суде, однако Европейский суд признал законным замораживание яхты, и дело рассматривает теперь итальянский административный суд.
Премьер-министр Италии Джорджа Мэлони продолжает поддерживать санкции против российских олигархов, назвав их лучшим средством сдерживания, и предупреждала сенат, что любое послабление или соглашение с Москвой станет крайне рискованным решением. Подобная проблема есть и в Германии: мегаяхта "Dilbar" стоимостью 600 миллионов евро, связываемая с олигархом Алишером Усмановым, стоит в плавучем доке верфи Lürssen под Бременом, а затраты на ее содержание оценивают более чем в 18 миллионов евро в год.
Судебные споры вокруг конфискации затянулись
Юридические трудности в значительной степени связаны со сложными международными трастовыми структурами, из-за которых официально оформлены яхты олигархов. Адвокаты Мельниченко утверждали, что из-за структуры траста олигарх формально уже не является законным владельцем судна, а значит, действия итальянской финансовой полиции якобы незаконны - но ЕС суд этот аргумент отклонил.
В Германии ситуация с "Dilbar" тоже не решена: в июне 2026 года административный суд Франкфурта признал, что власти не смогли доказать причастность Усманова или связанных с ним структур к судну, и это усложняет дальнейшую судьбу арестованного имущества.
Ранее Информатор сообщал, что США добиваются конфискации суперяхты олигарха Сулеймана Керимова стоимостью 300 миллионов долларов и средства от ее возможной продажи планируют передать Украине. Также мы писали о том, как Кремль тайно эвакуировал из Балтики в Мурманск личную яхту Путина.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
